є повний цільової та операційний контроль над ефективністю заходів Програми.
За підсумками реалізації Програми Міністерство транспорту та дорожнього господарства РТ:
щоквартально, до 25 числа наступного за звітним періодом місяця, направляє в Міністерство економіки РТ довідкову, статистичну, і аналітичну інформацію;
щорічно, згідно з установленим порядком, Міністерство фінaнсoв РТ направляє у складі доповідей інформацію в Міністерство екoнoмікі РТ про хід робіт з реалізації Програми та ефективності використання фінансових коштів.
Разом зі зведеним річним звітом повинна бути також прикладена інформація і про невиконані заходах.
Якщо між плановими і фактичними значеннями показників ефективності цільових програм виявляться суттєві розбіжності, державним замовником повинен бути проведений аналіз факторів, які вплинули на ці розбіжності. У процесі аналізу виявляються як внутрішні фактори, що залежать від впливу державного замовника, так і зовнішні, на які державний замовник вплинути не може.
Міністерству транспорту і дорожнього господарства Республіки Татарстан необхідно забезпечити достовірність відомостей про те, як реалізується Програма, зокрема - про досягнення її індикаторів і витратах за напрямами і фінансових джерел.
ВИСНОВОК
Транспорт в Росії - один з головних складових соціально-виробничої інфраструктури. Транспортна система є досить важливим фактором для успішного співробітництва із зарубіжними країнами, виконуючи роль основи для створення єдиного економічного простору. Але різний рівень розвитку транспортної системи в регіонах самої країни серйозно ускладнює процес розвитку всього економічного сектора Росії. Причиною такої ситуації є велике невідповідності рівня автомобілізації і якість розвитку автомобільних доріг.
Об'єктом дослідження даної роботи виступило Міністерство транспорту і дорожнього господарства Республіки Татарстан, на прикладі якого було розглянуто механізм управління і регулювання єдиної транспортної системою.
Татарстан сьогодні є одним з найбільших вузлів транспортної мережі Росії. На його території зосереджені великі автомобільні магістралі, залізниці, повітряні коридори і річкові артерії. Транспортна система Татарстану ставати найбільш пріоритетною галуззю економіки республіки.
Виконавчим органом, що відповідає за управління та регулювання даної сферою, є Міністерство транспорту і дорожнього господарства РТ.
У даній роботі була представлена ??структура Міністерства, виділено його головні завдання, функції і повноваження. Основними функціями Міністерства є управління транспортним комплексом республіки, утримання автомобільних доріг та організація обслуговування пасажирських перевезень, останнє з яких є найбільш складним для управління і регулювання. При розгляді питання удосконалення управління організацією транспортною системою була обрана сфера пасажирських перевезень, оскільки питання організації та управління пасажирськими перевезеннями у великих містах поставлений досить гостро.
Таким чином, в даній бакалаврській роботі були розглянуті питання щодо вдосконалення управління організації транспортної системи. Вирішені поставлені завдання і запропонований низку заходів щодо поліпшення ситуації в одному з складних сегментів регулювання пасажирських перевезень, а саме легковими транспортними засобами.
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ ТА ЛІТЕРАТУРИ
Постанова Правітельствa Російської Федерації від 17 листопада 2010 року № 928 «Про перелік автомобільних доріг загального користування федерального значення» [Електронний ресурс] - режим доступу: # justify gt; Федеральний закон Російської Федерації від 21 квітня 2011 N 69-ФЗ Про внесення змін в окремі законодавчі акти Російської Федерації [Електронний ресурс] - Режим доступу: # justify gt; Постанова Уряду РФ від 14.02.2009 №112 «Про затвердження Правил перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом» [Електронний ресурс] - режим доступу: # laquo ; justify gt; Російський статистичний щорічник//Федеральна служба державної статистики. [Електронний ресурс] - Режим доступу: # justify gt; «Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту», ??№ 259-ФЗ від 08.11.2007 [Електронний ресурс] - Режим доступу: # justify gt; « Правила перевезення пасажирів і багажу автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом », Постанова Уряду Російської Федерації № 112 від 14.02.2009;
«Про внесення змін в окремі законодавчі акти Російської Федерації (стаття 9 - про таксі)», № 69-ФЗ від 21.04.2011, в редакц...
