Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація перевезень швидкопсувних вантажів на напрямку Унгени-Москва

Реферат Організація перевезень швидкопсувних вантажів на напрямку Унгени-Москва





lign=center>

№ п/п

Найменування вантажу

Тип рухомого складу

Кількість занурений-ного вантажу, тонн

Кількість вагонів (секції)

Р ст , т/ваг (сек)

1

2

3

4

5

6

5-ти вагонна секція

м'ясо морожене

ZB-5

60000

536

31,34

М'ясо охолоджене

ZB-5

20000

125

36,8

Фрукти і ягоди

Zв-5

120000

1250

26,88

Разом:

200000

1911


АРВ

овочі

АРВ

40000

1624

24,63

Масло

Яйця


20000

20000

505

910

39,6

21,98

Разом:

80000

3039


КР

консерви

КР

80000

1482

53,98

Пиво, вода


40000

794

50,38

Разом:

120000

2276


Усереднений вагон

400000

12959

30,87

* Примітка: приймається у складі 5-ти вагонної секції чотири вантажних вагони. br/>

т/ваг

Динамічна навантаження характеризує ступінь використання вагонів з урахуванням їх пробігу. Розрізняють динамічне навантаження навантаженого вагона і динамічне навантаження робочого вагона, які визначаються відповідно за формулами:


, (28)

, (29)


За даними таблиці 5.1 динамічне навантаження навантаженого вагона дорівнює:

т/ваг;

За даними таблиці 5.1 динамічне навантаження робочого вагона дорівнює:

т/ваг.

Продуктивність вагона показує, яку кількість продукції (ткм) дає в середньому кожен вагон робочого парку за добу і визначається за формулою:


, (30)


, (40)


де - середньодобовий пробіг вагонів, км;

- робочий парк вагонів.

ткм/ваг. на добу.

ВИСНОВОК


В результаті виконання курсового проекту виробили розрахунок перевезення швидкопсувних вантажів на напрямку Унгени-Москва, при цьому були вирішені питання щодо ефективного вибору рухомого складу для перевезення заданого вантажу, проведений теплотехнічний розрахунок вагонів, зроблено вибір розміщення пунктів екіпірування ізотермічних вагонів і технології обслуговування перевезень. Для всіх видів рефрижераторного рухомого складу зроблений розрахунок основних показників використання, а також плата за перевезення швидкопсувних вантажів на задану відстань.

Виконання роботи дозволило ознайомитися з основними положеннями організації перевезень швидкопсувних вантажів на напрямку, закріпити вивчений матеріал з дисципліни В«ХладотранспортВ».

Література

1 Демьянков Н.В., Маталасов С.Ф. Хладотранспорт. Підручник для вузів. - М.: Транспорт, 1976р. - 248с. p> 2 Вальт Е.Б. Залізничний хладотранспорт. Підручник для вузів. - Єкатеринбург: Поліграфіст, 1999р. - 310с. p> 3 Тертеров М.Н., Лисенко Н.Є., Панфьоров В.М. Залізничний хладотранспорт. Підручник для вузів. - М.: Транспорт, 1987р. - ...


Назад | сторінка 21 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація перевезень швидкопсувних вантажів на напрямку
  • Реферат на тему: Організація перевезень швидкопсувних вантажів у напрямку Ташкент-Новосибірс ...
  • Реферат на тему: Обгрунтування раціонального способу транспортування швидкопсувних вантажів ...
  • Реферат на тему: Підбір рухомого складу для перевезення сипучих вантажів
  • Реферат на тему: Розрахунок техніко-експлуатаційних показників рухомого складу для автотранс ...