кіпіровочного пробігу одно для АРВ - 3500 км, а для 5-ваг. ІПС - 3812,5 км. br/>
6.2 Аналіз організації і технології роботи з ІПС в процесі транспортування СПГ
Екіпірування рефрижераторних вагонів експлуатаційними матеріалами проводитися в рефрижераторних вагонних депо, так і на спеціальних пунктах екіпіровки РПС. Розрізняють допоміжні пункти, призначені для постачання РПС дизельним паливом, мастилом і водою, і основні, на яких РПС може екіпірується, крім того, холодоагентом, компресорним маслом, дистильованою водою та іншими матеріалами.
Екіпірування на таких пунктах виконується в будь-який час доби і року під час стоянки поїзда по графіком. Екіпірувальні матеріали відпускають по форменим вимогам за підписом начальника поїзда та печаткою депо приписки. Тривалість екіпіровки НЕ повинна перевищувати 1 год, а під час дозаправки холодоагентом і розсолом - 3 ч. Операції екіпіровки суміщають з технічним оглядом вагонів. При необхідності поточний ремонт несправних деталей і вузлів устаткування РПС може проводитися в механічних майстерень, розташованих в будівлі пункту екіпіровки.
Якщо пункт екіпіровки розміщується не в парку відправлення, то довжина екіпірувальних колій повинна бути не менше 450 м.
Для автономних рефрижераторних вагонів характерна висока ступінь автоматизації енергохолодільного обладнання, що дозволяє експлуатувати їх без супроводжуючого персоналу. Технічне обслуговування їх між деповськими ремонтами здійснюється механіками пунктів технічного обслуговування АРВ (ПТО АРВ) за планово-попереджувального системі. Інструкцією з експлуатації та технічного обслуговування АРВ (ЦМ-ЦВ/3214) встановлені наступний види технічного (ТО) і укрупненого технічного обслуговування (УТО) АРВ: ТО-1 - при завантаженні вагона, ТО-2 - на шляху прямування навантажених АРВ через 24-30 год, ТО-3 - При розвантаженні, УТО-1 - через 120-180 роботи дизель-генераторів, УТО-2 - через 460-500 год роботи дизель-генераторів, але не рідше одного разу на 6 місяців. p> Основне призначення ТО-1, ТО-2, ТО-3 полягає в контрольній перевірці параметрів працюючого обладнання та налаштування його на необхідний режим роботи. Це дозволяє здійснювати їх на місцях навантаження, вивантаження та на шляху прямування без вилучення вагонів з експлуатації.
Залежно від складності і характеру виконуваних робіт пункти технічного обслуговування АРВ (ПТО АРВ) поділяються на три категорії:
Основні - виконують всі види УТО і ТО;
Укрупнені - виконують УТО-1, ТО-1, ТО-2 і ТО-3;
Контрольні - виконують ТО-1, ТО-2 і ТО-3.
Крім того, всі ПТО повинні виконувати поточний ремонт АРВ різної складності. p> Найважливішим завданням технічного обслуговування РПС є забезпечення постійної температури в вантажних приміщеннях вагонів.
Рефрижераторні секції обслуговують їх супроводжують поїзні бригади. До кожної секції приписані дві змінні бригади, одна з яких знаходиться в черговому рейсі, а інша - на відпочинку. p> Склад бригади встановлює МПС. Для 5-вагонної секції вона складається з 3 чоловік (начальника і двох механіків).
Бригада повинна забезпечувати справний технічний стан обладнання та постійну готовність поїзда до перевезення швидкопсувних вантажів та інше.
Технічна документація секції, крім креслень та інструкцій з обслуговування обладнання, складається з маршруту (форма ВУ-83), робочого журналу (форма ВУ-85), журналу обліку несправностей (форма ВУ-87). p> Підготовка вагонів до перевезення включає технічний та комерційний огляди, перевірку справності енергохолодільного обладнання, в необхідних випадках екіпіровку і попереднє охолодження або обігрів вантажних приміщень вагонів перед вантаженням. Справність обладнання перевіряють пробним запуском з повною навантаженням протягом 20-30 хвилин.
Завантажують і розвантажують рефрижераторні вагони в присутності працівників обслуговуючої бригади, які повинні спільно з працівниками станції контролювати збереження обладнання, правильність укладання, стан, якість і температуру вантажу.
6.3 Визначення відстані між пунктами технічного обслуговування автономних рефрижераторних вагонів
Відстань між ПТО АРВ розраховується за формулою
L пто = 1/24 * П„ р * V м ; (км) (6.2)
де, П„ р - тривалість роботи обладнання АРВ між технічним обслуговуванням, приймаємо 24 години.
На підставі формули 6.2 визначаємо відстані між пунктами технічного обслуговування автономних рефрижераторних вагонів
Для АРВ: L пто = 1/24 * 24 * 700 = 700 (км);
Для 5-ваг. ІПС: L пто = 1/24 * 24 * 750 = 750 (км). p> На підставі проведених розрахунків в цій роботі ми отримали відстань між ПТО АРВ для АРВ - 700 км, а для 5-ваг. ІПС - 750 км. br/>
7. ВИЗНАЧЕННЯ Оборот вагону
Оборот вагону характеризує витрати часу в добі (або годинах) на певний цикл від одніє...
