ка від продажу склала 31 млн. доларів, а прибуток ж від реалізації - 55 млрд. руб. Списувалися в основному судна у віці 23-26 років. Продовження терміну життя цих судів і вбивання грошей в їх ремонт економічно недоцільні. Це якраз ті активи, з якими краще розлучитися сьогодні, ніж мати неприємності та збитки завтра. У 1997 р. планується списати 24 судна і реалізувати як нерентабельне одне пасажирське судно, одне, а якщо вдасться, то два судна типу САС-8 і ББС-6. Виручка від реалізації повинна скласти більше 20 млн. доларів. p> Планується ширше використовувати систему довгострокової оренди (бербоут-чартер) з правом подальшої покупки, а також В«зручний прапорВ» для прискорення реалізації програми оновлення флоту. У Нині проводиться експеримент з двома рефсудамі В«ДальньогорськВ» і В«КраскінВ», використовуючи на них кіпрський прапор. Аналіз їх роботи говорить на користь В«Зручного прапораВ». br/>
2.2 Структура обсягу реалізації по основними видами послуг
Пароплавство здійснює продаж транспортних послуг в чотирьох основних напрямках:
- каботажні перевезення;
- загранперевозках;
- лінійні перевезення вантажів іноземних фрахтувальників (ДІФ);
- трампові перевезення ГІФ.
Незважаючи на характерну для 1996 м. неплатоспроможність російської клієнтури, все ж вдалося забезпечити прибуткову роботу флоту на основних напрямках каботажних перевезень. В цілому же прибуток транспортного флоту на каботажних перевезеннях склала 89,1 млрд. руб.
Протягом 1996 р. у каботажі йшло скорочення перевезень генеральних вантажів, його частка в загальному обсязі склала 2,6%. Основний номенклатурою в каботажі є вугілля, його перевезення склали 75,7%. Розподіл обсягів перевезень у 1996 р. в каботажі показано в табл. 2-2 і 2-3. br/>
Табл. 2-2
Обсяги перевезень у каботажі в 1996 р.
Вугілля кам'яне
75,74%
контейн универс КРТЖ (великотоннажний)
18%
Клінкер
1,7%
контейн универс СРТЖ (середньотоннажний)
1,2%
Нафта
0,75%
Рибопродукти
0,6%
Цемент
0,6%
Вантажі різні
2,6%
Машини, обладнання
0,4%
Табл. 2-3
Обсяги перевезень у каботажі за напрямами перевезень
...