Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. Поті - п. Стамбул

Реферат Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. Поті - п. Стамбул





. № 30033. ТрабзонТБН371А2А75 мільН24адм. № 32034. СамсунССЬ350А2А100 мільН24адм. № 32035. ІнеболуІНБ335А2А100 мільН24адм. № 32036. КефкенКФ301, 1А2А150 мільIII, IVадм. № 32037. РумеліРБ301, 1А2А150 мільI, IIадм. № 32038. СтамбулТОП370А2А50 мільН24адм. № 3203

Таблиця 1.9 РНС

№ № ппНазваніе РНСНазваніе цепочкіНомер ланцюжка (умовне позначення) Прім.РСДН-3Восточная Європейська цепь3 (SLO) стор 24-27 РТСНО Європейської частини СРСР (адм. № 3003) Лоран-зчепити Середземного моря7990 (SL1) РТСНО Чорного і Середземного морів (адм. № 3203)

1.5 Відомості про порти


Порт Поті.

Порт Поті споруджений у низького, порослого невисокою рослинністю берега. З моря порт захищений трьома молами: Новим північним, Південним і Західним. У штормову погоду при W і SW вітрах вхід у порт скрутний. При штормових вітрах від NW, W і SW в порту утворюється тягун, який спостерігається в Північній і Південній гаванях. p align="justify"> Прикметні пункти. У гарну видимість з 40 миль відкриваються гора Олень, телевізійна щогла (42о11 'N, 41о40' Е), що знаходиться в 1,7 милі до SSW від неї елеватор і купол будівлі театру, розташованого в місті Поті в 1 милю на SE від елеватора.

Лоцманська служба. Лоцманська проводка суден у порт Поті обов'язкове і здійснюється цілодобово. Прийом і висадка лоцмана здійснюється на зовнішньому рейді в 1 милю на захід від краю Західного молу при хвилюванні моря не більше 4 балів. Заявку на лоцмана потрібно подавати не менше ніж за 48 годин до підходу судна до порту. p align="justify"> Від обов'язкової лоцманської проводки звільняються:

місцеві пасажирські судна;

кораблі і допоміжні судна ВМФ;

судна портового та місцевого плавання валовою місткістю до 500 рег. т включно:

суду, судноводії яких отримують разовий дозвіл в інспекції портового нагляду на прохід без лоцмана.

До лоцманської проводки приймаються тільки судна, справні в технічному відношенні, а для проводки способом лідирування - судна, що мають надійну радіотелефонний зв'язок на УКХ з лоцманським судном.

У разі неготовності судна до роботи з лоцманом інспекція портового нагляду має право відкликати з цього судна лоцмана і буксири. При цьому капітан судна не звільняється від оплати за марна виклик. p align="justify"> Ремонт. У порту Поті можна провести ремонт корпусу та механізмів судна. p align="justify"> Портові засоби та обладнання. Порт Поті своєму розпорядженні достатню кількість буксирів. На причалах є сучасні вантажно-розвантажувальні засоби. До причалів підведені залізничні колії. p align="justify"> Станції та сигнали. Сигнальний пост порту Поті перебуває на краю Північного молу. Сигнали, що регулюють вхід суден у порт і вихід з нь...


Назад | сторінка 21 з 49 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Сормовський" за маршруто ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом пор ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Волго-Балт" за маршрутом ...
  • Реферат на тему: Підготовка судна до безпечного плавання та промислу (за маршрутом переходу ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом Пот ...