ть матеріалу ременя.
6.2 Параметри клинопасової передачі
Таблиця 6.2.1. Зведена таблиця
ПараметрЗначениеПараметрЗначениеТип ремнякліновойЧастота пробігів ременя U, 1/с0, 5Сеченіе ремняНормальное Б (А = 140 мм ВІ ) Діаметр ведучого шківа d 1 63 ммКількість ременів z2Діаметр веденого шківа d 2 280 ммМежосевое відстань а195 ммМаксімальное напруга ? max, Н/мм ВІ 7,98 Довжина ременя l1000 ммПредварітельное натяг ременя F 0, Н420Угол обхвату малого шківа ? 1 , град.160Сіла тиску ременя на вал F оп, Н796
7. Обчислення діючих сил в механізмах
.1 Визначення сил в зачепленні закритих передач
Редукторні вали відчувають два види деформації - вигин і кручення. Деформація кручення на валах виникає під дією обертаючих моментів, прикладених з боку двигуна і робочої машини. Деформація вигину валів викликається силами в зубчастому зачепленні закритою передачі і консольними силами з боку відкритих передач і муфт. p align="justify"> На малюнку 7.1 представлена ​​схема сил в зачепленні конічної передачі. За точку прикладання сил прийнятий полюс зачеплення в середній площині колеса. p align="justify"> Значення сил визначаються за таблицею 7.1.
В В
Рис. 7.1.1. Схема сил в зачепленні конічної прямозубой передачі
Таблиця 7.1.1. Сили в зачепленні закритою передачі
Вид передачіСіли в зацепленііЗначеніе сили, Нна шестерня колесеКоніческая прямозубаяОкружная Радіальна Осьова
де - коефіцієнт радіальної сили;
- коефіцієнт осьової сили
7.2 Визначення консольних сил
У даній роботі конструюється відкрита ремінна передача, визначальна консольну навантаження на вихідному кінці вала (F оп = 796 Н - див. п. 6.2). Крім того, консольне навантаження викликається муфтою, що з'єднує двигун з редуктором.
Консольна сила від муфти:
Н
F = 125 = 1184,27 H
.3 Силова схема навантаження валів редуктора
...
