Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Основні методи обліку логістичних витрат та механізмів їх оптимізації

Реферат Основні методи обліку логістичних витрат та механізмів їх оптимізації





тару-обладнання за ГОСТ 24831-81 або інший нормативно-технічної документації, транспортувати на відкритих спеціалізованих машинах.

Допускається лакофарбові матеріали в м'яких контейнерах транспортувати у відкритих транспортних засобах. М'які контейнери на відкритому залізничному транспорті кріплять у відповідності з технічними умовами навантаження і кріплення вантажів. p align="justify"> При залізничних перевезеннях не допускається транспортування дрібними відправками лакофарбових матеріалів в ящиках з гофрованого картону і суцільного склеєного картону, у груповій упаковці в термоусадочну плівку, мішках з прогумованої тканини, в паперових і поліетиленових мішках, картонно-навивних барабанах , поліетиленових бочках, а також в скляній та поліетиленової споживчій тарі, упакованої в транспортну тару [10].

Транспортування скляної тари місткістю більше 1 дм3 і поліетиленових бочок в універсальних контейнерах не допускається.

При транспортуванні групова упаковка і транспортна тара з лакофарбовими матеріалами повинні бути сформовані в транспортні пакети по нормативно-технічної документації.

При скріпленні тари на піддоні застосовують обв'язувальні засоби або рами, прикріплені до піддону і виготовлені за нормативно-технічної документації.

Допускається лакофарбові матеріали в споживчій тарі транспортувати неупакованими в транспортну тару або несформованими в групові упаковки, якщо тара покладена в складні ящикові піддони за нормативно-технічної документації або тару-обладнання за ГОСТ 24831-81 та іншої нормативно- технічної документації.

Лакофарбові матеріали в споживчій тарі дозволяється транспортувати автомобільним транспортом у спеціалізованих багатооборотних контейнерах по нормативно-технічної документації.

Лакофарбові матеріали в тарі-обладнанні залізничним транспортом не транспортують.

Металеві банки з лакофарбовим матеріалом можуть бути сформовані в транспортні пакети по нормативно-технічної документації.

Лакофарбові матеріали у металевих банках транспортними пакетами залізничним транспортом транспортують вагонними відправками [10]. витрата логістичний директ костинг

Допускається транспортування лакофарбових матеріалів без формування в транспортні пакети в наступних випадках:

А) при транспортуванні автомобільним транспортом;

Б) при транспортуванні залізничним транспортом вагонними відправками в бочках місткістю більше 100 дм3;

В) при транспортуванні в універсальних контейнерах, крім великотоннажних.

При транспортуванні матеріалів у транспортній металевій тарі між ярусами тари встановлюють дерев'яні прокладки.

Назад | сторінка 21 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка меню, нормативно-технічної документації і технології для кафе на 5 ...
  • Реферат на тему: Розробка меню, нормативно-технічної документації і технології для загальнод ...
  • Реферат на тему: Розробка меню, нормативно-технічної документації і технології для кафе зага ...
  • Реферат на тему: Розробка меню, нормативно-технічної документації і технології кулінарної пр ...
  • Реферат на тему: Нормативно-правові регулювання в галузі пожежної безпеки. Вимоги нормативн ...