нії і режиму експлуатації були закріплені за певною бригадою водіїв.
. (50)
В
Тепер, знаючи число змін та враховуючи режим роботи підприємства, можна вибрати графік роботи водіїв,
Графік роботи водіїв додаток Б.
4.2 Графік спільної роботи рухомого складу і вантажно-розвантажувальних механізмів
транспортний вантаж перевезення
Графік спільної роботи є годинним графіком роботи рухомого складу, який повинен розроблятися спільно з автопідприємством, вантажовідправником і вантажоодержувачем.
Сутність годинного графіка полягає в тому, що рухомий склад здійснює рухи і прибуває в пункти навантаження-розвантаження в строго встановлений час. Тут певним чином готується вантаж і механізми, причому число автомобілів, які одночасно перебувають у грузопунктов, не повинні перевищувати числа автомобілів одночасно перебувають у грузопунктов, не повинно перевищувати числа постів механізмів навантаження або розвантаження. В іншому випадку це призведе до наднормативного простою автомобілів, особливо це часто відбувається в тих грузопунктов, куди прибуває рухомий склад з різних маршрутів. p align="justify"> Основною перевагою організації роботи по спільному графіком є: розробка ущільненого за часом завдання на перевезення вантажу і забезпечення ритмічної роботи вантажно-розвантажувальних пунктів, можливість до своєчасної підготовки вантажовідправників до навантаженні-розвантаженні вантажу, підвищення продуктивності рухомого складу та вантажно-розвантажувальних механізмів, за рахунок скорочення простоїв чекаючи навантаження-розвантаження.
При такій організації роботи потрібно суворе дотримання установлених графіком норм простою під навантаженням-розвантаженням і технічної швидкості автомобілів. Важливу роль при цьому відіграє диспетчерське керівництво і контроль. p align="justify"> Через складність графік спільної роботи розробляється на постійних маршрутах або коли автомобільний транспорт є частиною технологічного процесу виробництва.
Графік спільної роботи рухомого складу і навантажувачів Додаток В.
.3 Система електронного документообігу для автотранспортного підприємства
На сучасному автотранспортному підприємстві практично будь-якої величини і спеціалізації документообіг є самою регламентованої областю діяльності, з одного боку, регульованою вимогами різних державних і муніципальних органів виконавчої влади, з іншого - керованої внутрішніми локальними актами підприємства. Автоматизація документообігу АТП дозволяє значно підвищити ефективність управління як діяльністю підприємства в цілому, так і окремими його процесами. p align="justify"> У діяльності сучасного автотранспортного підприємства відносно легко можна виділ...
