Використовуючи програму ПЕР отримуємо, що штучні змінні рівні 0, всі оцінки векторів умов у m +2 рядку позитивні, отже, знайдений оптимальний план при якому цільова функція досягає свого максимуму:
В
Х1 = 0,438; Х2 = 0; Х3 = 0; Х4 = 25; Х5 = 0; Х6 = 0; Х7 = 30,9322; Х8 = 0;
Таблиця 4.1
Вихідна симплекс
S1 = 169,3066; S2 = 0; S3 = 321,6102; S4 = 147,2869; A1 = 0; A2 = 0, де
S-додаткова змінна;
А-штучна змінна.
Економічним змістом основних змінних є число рейсів суден i-того типу на j-тій схемі.
Економічним змістом додаткових змінних є недолік поставки вантажу i-тим типом судна на l-й ділянці j-ої схеми руху. Виходом же з положення є збільшення кількості судів задіяних у вантажоперевезеннях, або ж залучення більш потужних по вантажомісткості і швидкості судів для збільшення вантажоперевезень, також по можливості більш економічних, і тим самим, збільшити чистий виторг. p align="justify"> Переводимо назад в двухіндексную систему (див. таблицю 3.9)
В
. Розрахунок основних планових показників роботи флоту
) Час роботи судів i-го типу на j-ої схемою руху в добі
Беремо значення з таблиці 3.5
доби
доби
Аналогічно вважаємо і інші значення, і вносимо їх в таблицю (див. таблицю 5.1)
Таблиця 5.1
Час роботи судовTi, jсхемитіп1234160, 0060032252003649,99960
) Кількість вантажу, що перевозиться судами i-го типу на l-й ділянці j-ої схеми руху і в цілому за схемою:
Беремо значення з таблиці 3.3
тис.т
Для першого типу судна:
) кількість вантажу перевезеного на ділянках схеми № 1:
тис.т
тис.т
тис.т
) кількість вантажу перевезеного на ділянках схеми № 2
тис.т
тис.т
) кількість вантажу перевезеного на ділянках схеми № 3
тис.т
тис.т
) кількість вантажу перевезеного на ділянках схеми № 4
тис.т
тис.т
Для другого типу судів:
) кількість вантажу перевезеного на ділянках схеми № 1:
тис.т
тис.т
тис.т
) кількість вантажу перевезеного на ділянках схеми № 2
тис.т
тис.т
) кількість вантажу перевезеного на ділянках схеми № 3
тис.т
тис.т
) кількість вантажу перевезеного на ділянках схеми № 4
тис.т
тис.т
Сумарна кількість вантажу на j-ої схемою руху перевезеного i-им типом судна представлений у таблиці 5.2
Таблиця 5.2
Загальна кількість грузаQi, jсхемитіп1234110, 9500625200525,84740
) Інвалютний дохід отриманий судами i-го типу на j-ої схемою руху:
