? =? ? i=45,7 +8,88 + 9 + 10,19 +13,82 +25=112,59 с
s =? si=s1 + s2 + ... + sn, м (6.23)
=? si=182,8 + 85,2 + 115,2 + 163,0 + 265,3 + 560,0=1371,5 м.
Результати обчислень заносимо в таблицю 6.5, за даними якої будуємо графічні залежності? =F (? A) і з=s=f (? A), представлені на малюнку 6.5.
Таблиця 6.5 - Значення часу і шляху розгону АСА
ВелічінаІнтервал скоростей12345Скорость в кінці інтервалу -?, м? с - 111,214,417,620,824 Прискорення наприкінці інтервалу-ji, м? с - 20,370,340,2880,1750,08 Час розгону в інтервалі -? i, с8, 88910,1913,8225 Сумарний час розгону -? =? ? i., с112, 59Путь розгону в інтервалі - si, М85, 2115,2163265,3560 Сумарний шлях розгону - s =? si, м1371, 5
Малюнок 6.5 - Час і шлях розгону АСА
6.7 Побудова графіка потужностного балансу
Для оцінки експлуатаційних властивостей ПА на практиці зручно користуватися графіком потужностного балансу. За значеннями сили тяги на ведучих колесах, зведеним в табл. 6.2, для кожної передачі будуємо криві тягової потужності у функції швидкості руху NKi=f (? A). При цьому тягову потужність на ведучих колесах - NKi (кВт) визначаємо за такою формулою:
Ki=FKi? ? A / 1000 (6.24)
Потужність - Nв (кВт), затрачену на подолання опору повітря, визначаємо як:
NB=FB? ? A / 1000 (6.25)
Потужність - NД (кВт), затрачену на подолання сумарного опору дороги, визначаємо як:
Nд=GА? ? ? ? A/1000, (6.26)
де?- Коефіцієнт опору руху, приймається?=0,02.
Результати розрахунків зводимо в таблицю 6.6, за даними якої будуємо графік потужностного балансу, загальний вигляд якого показаний на малюнку 6.6.
Таблиця 6.6 - Параметри потужностного балансу АСА
ПараметрЧастота обертання колінчастого вала двигуна, об? хв - +1100014001800220026003000? А, м? С - 113591524NВ, кВт0, 00350,0950,4392,55911,84648,52 NД, кВт2, 948,8214,726,544,170,56? А, м? С - 111,4251,82,22,63,4 NK1, кВт74, 46107,96134,0153,4160,8152,5? А, м? С - 11,942,763,54,355,82 NK2, кВт74, 5108,16133,0154,4159,5152,5? А, м? С - 134,25,46,67,89 NK3, кВт69102, 16128,5147,2154,3146,4? А, м? С - 1579111315NK4, кВт72, 8104,0131,0150,0157,3149,1? А, м? С - 1811,214,417,620,824 NK5, кВт76, 3109.15137,4157,3164,9156,4
Малюнок 6.6 - Графік потужностного балансу:
точка А відповідає максимально можливій швидкості руху АСА в заданих умовах з урахуванням сил опору руху, а саме сил опору дороги тобто коченню і підйому, і аеродинамічних складових сил опору повітря.
7. Визначення техніко-експлуатаційних властивостей аварійно-рятувального автомобіля
.1 Показники паливної економічності
Основним оцінним показником паливної економічності ПА є загальний витрата палива, віднесений до пройденого шляху.
Паливно-економічною характеристикою називається залежність колійного витрати палива від швидкості ПА при сталому русі по дорогах з...
