50,1330,108-4Fк4, Н145611486914561136371209899420? А, m? C - 1579111315-Fв, Н87 ,75171,99284,3424,7593,2789,75-D40 ,0980,10,0970,0890,0780,062-5Fк5, Н9544974695448939793065170? А, m? C - 1811,214,417,620,824-Fв, Н224 ,6440,3727,81087,21518,52021,8-D50, 060,0630,0590,0530,040,03 -
Малюнок 6.3 - Динамічна характеристика АСА
Прискорення ПА - JА на горизонтальній дорозі визначаємо як:
JA=(Di -?)? g /?, (6.18)
де?- Сумарний коефіцієнт опору дороги, що приймається для розрахунків рівним 0,02;
g - прискорення вільного падіння, м? с - 1;
?- Коефіцієнт обліку обертових мас, визначається як:
? =0,05 + 1 +0,07 (Iкп) 2, (6.19)
де Iкп - передавальне число коробки передач, вибирається відповідно до розраховується передачею.
? =0,05 + 1 + 0,07 * (7,82) 2=5,33.
JА=(0,506 - 0,02) 9,8 / 5,33=0,89 м с - 2
Отримані величини прискорень заносимо в таблицю 6.4, за даними якої будуємо для першої, третьої та п'ятої передач графічні залежності JА=F (? А), представлені на малюнку 6.4.
Таблиця 6.4 - Значення прискорення АСА на різних передачах
ПередачаПараметрЧастота обертання колінчастого вала двигуна, об? хв - 110001400180022002600300034001JА1 м? с - 20,890,910,890,820,730,6 -? А, м? С - 111,41,82,22,63,03,43 JА2 м? С - 20,920,960,930,860,740,58 -? А, м? С - 134,25,46,67,89-5JА3 м? С - 20,350,370,340,2880,1750,08 -? А, м? С - 1811,214,417,620,824 -
Малюнок 6.4 - Графіки прискорень АСА на різних передачах
6.6 Побудова графіків часу і шляху розгону
Графіки часу? =F (? А) та шляхи розгону s=f (? А) будуються на підставі графіка прискорень ПА графоаналітичним методом. На кривій прискорень (рис.6.4), виділяються ділянки, на яких швидкість руху ПА відповідає його розгону на 1-й, 2-й і наступних передачах. Потім кожну з цих ділянок розбивається на чотири або більше однакових інтервалів швидкостей, в межах яких прискорення приймається постійним.Значення інтервалу швидкостей на 1-й передачі рекомендується вибирати в межах 0,5 ... 1, на проміжних - 1 ... 3, на вищій - 3 ... 4 м? С - 1. Межі інтервалів і ділянок швидкостей послідовно позначають ? 1; ? 2; ? 3; ? і т.д., а відповідні їм значення прискорень - j1; j2; j3; j4; і т.д.
Час розгону ПА (с) визначається для кожного обраного інтервалу швидкостей:
? 1=2 (? 1 - 0) / (j1 + 0);
? 2=2 (? 2 -? 1) / (j1 + j2); (6.20)
? 3=2 (? 3 -? 2) / (j2 + j3); і т.д.
? 1=2 (8 - 0) / (0,35 + 0)=45,7 с
Потім для кожного інтервалу швидкостей визначається шлях розгону ПА (м):
S1=(0 +? 1)? ? 1/2; =(? 1 +? 2)? ? 2/2; (6.21)=(? 2 +? 3)? ? 3/2; і т.д.
1=(0 +8)? 45.7 / 2=182,8 м
Сумарний час і сумарний шлях розгону ПА визначається підсумовуванням відповідних значенні на окремих інтервалах:
? =? ? i =? 1 +? 2 + ... +? n, c; (6.22)
...
