и, але поїздам, які проходять по сусідньому шляху, видаються попередження такого змісту: В«На перегоні ... по ... колії працює колійний струг (снігоочисник). При проходженні по перегону дотримуватися особливої вЂ‹вЂ‹пильності; перед місцями з поганою видимістю подавати сповіщальні тривалі свистки В». Ці попередження видаються черговим по станціях за вказівками поїзного диспетчера. При необхідності роботи снігоочисника або струга з відкритим крилом зі боку междупутья сусідній шлях для руху поїздів закривається.
8. Заходи з охорони праці, техніки безпеки та захисту навколишнього середовища
Шляхові машини, застосовувані при виконанні колійних робіт, підвищують якість і продуктивність праці, а також полегшують умови праці. В даний час в колійному господарстві за допомогою машин і механізмів виконується переважна більшість трудомістких і важких робіт при ремонті та утриманні колії. З них, як правило, формуються машинізованого комплекси для виконання відповідного виду робіт. Застосування машин вимагає чіткої організації робіт і високої кваліфікації монтерів колії.
До роботи повинні допускатися машини, Опосвідчені і випробувані в установленому порядку, повністю укомплектовані відповідно до інструкцій з їх експлуатації.
Забороняється експлуатація машин з несправними гальмами ходових частин та вантажопідйомного обладнання, звуковою та світловою сигналізацією, приладами безпеки. Працездатність блокуючих пристроїв, стан заземлень, огороджень, захисних засобів необхідно перевіряти перед кожним виходом колійної машини на роботу.
Відповідальність за забезпечення умов для безпечної роботи машини та безпеки обслуговуючої шляхової бригади несе керівник робіт.
До управлінню колійними машинами та їх обслуговування допускаються особи, які пройшли відповідну підготовку та мають посвідчення. Машиніст вищого розряду з числа працівників, обслуговуючих машину, забезпечує дотримання безпечних прийомів праці і вимог інструкції всією бригадою.
Огляд, мастило і ремонт окремих вузлів машин допускається тільки після їх повної зупинки та зупинки силового приводу. Забороняється залишати машину, окремі механізми або обладнання з працюючим двигуном.
При слідуванні машин своїм ходом або в складі поїзда робочі органи повинні бути наведені в транспортне положення і надійно закріплені.
Під час роботи колійних машин обслуговуюча бригада не повинна виходити на сусідній шлях або між коліями. При поганій видимості для зв'язку керівника робіт з машиністом локомотива, що працює з шляхової машиною, повинен виставлятися сигналіст.
У разі крайньої необхідності знаходження на міжпутті керівника робіт або бригади, обслуговуючої шляхову машину (ремонт, налаштування), повинен бути виставлений сигналіст для оповіщення про наближення поїзда по правильному і неправильному напрямками.
Всі вантажопідйомні пристрої (колієукладачів, рейкоукладачів, вантажних дрезин, мотовозів, козлових і стрілових кранів тощо) повинні відповідати правилам будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів.
При роботі машин і механізмів, що мають електричне обладнання, обслуговуючий персонал повинен бути знайомий з Правилами технічної експлуатації електроустановок споживачів і з Правилами техніки безпеки при експлуатації електроустановок споживачів і, крім цього, забезпечений спеціальними захисними пристосуваннями: ізолюючими килимками, підкладками, захисними окулярами, гумовими діелектричними калошами та рукавичками, інструментом з ізольованими ручками, а також пристосуваннями для заземлення.
Встановлені на машинах електростанції, електродвигуни та електричні апарати повинні бути заземлені через раму машини, всі струмопровідні частини, що знаходяться під напругою, повинні бути надійно ізольовані і захищені від можливості дотику до них обслуговуючого персоналу.
Всі операції при роботі колійних машин повинні проводитися по команді керівника робіт. Машиніст колійної машини перед виконанням операції повинен подати встановлений звуковий сигнал.
Порядок огородження колійних робіт, виконуваних із застосуванням різних шляхових машин, перелік посадових осіб, які повинні керувати ними, вимоги щодо забезпечення техніки безпеки встановлюються Інструкцією щодо забезпечення безпеки руху поїздів під час виконання колійних робіт і Правилами з охорони праці при утриманні та ремонті залізничної колії та споруд.
Щоб забезпечити спостереження за безпекою людей, що працюють на двоколійних і багатоколійних ділянках, станціях в безпосередній близькості від колійних машин, мають підвищений рівень шуму, слід виділяти спеціальних сигналістів за винятком випадків, коли сусідній шлях огороджується сигналами зупинки.
Висновок
При виконанні курсового проекту я навчився розраховувати техніко-економічні показники колійної машинної станції: гр...
