в дальній передмістя Баку, Аляти.
Ленкорань
Сумгаїт
Річковий транспорт
Єдиною судноплавної річкою в Азербайджані була Кура, навігація по ній була цілорічної від Євлаха до гирла річки поблизу міста Нефтчала. Але рівень глибини річки дозволяв використовувати тільки судна з малою осадкою і низьким водотоннажністю, тобто - з малою вантажопідйомністю. Ці особливості стримували розвиток річкового транспорту в Азербайджані. У великих населених пунктах уздовж річки були розташовані річкові пристані, найбільш великі з яких були у Сальяні, Ширвані (Алі-Байрамли), Євлах. У зв'язку з розвитком гідроенергетики, з будівництвом нових гідроелектростанцій і гребель, також нерентабельність річкового судноплавства по Курі, з кінця 80-х, судноплавство по Курі було припинено. br/>
.8 Бакинський Метрополітен
На початку 30-х років XX століття Баку перетворився на один з найбільших промислових, культурних і наукових центрів не тільки Кавказу, а й усього Радянського Союзу з великою чисельністю населення. У зв'язку з цим після будівництва метрополітенів у містах Москва і Ленінград в 1932 році в первинному варіанті Генерального плану розвитку міста Баку було намічено будівництво метрополітену і в місті Баку. p align="justify"> Однак почалася Велика Вітчизняна Війна 1941-1945 років завадила реалізації намічених планів з будівництва метро в місті Баку. Тільки в 1947 році, в умовах відновлення економіки країни після руйнівної війни уряд прийняв рішення про початок проектно-вишукувальних робіт. У 1949 році була закладена будівельна база метрополітену, а в 1954 році затверджено технічний проект першої лінії і почалося будівництво лінії метрополітену протяжністю 12,1 км. Основні лінії були проведені паралельно бухті на 500-700 м від рівня моря. p align="justify"> У 1953 році будівельні роботи були тимчасово припинені і продовжені лише в 1960 році, що значно затримав введення Бакинського метрополітену в експлуатацію. У 1966 році було створено Управління Бакинського Метрополітену у складі 6 служб - служб руху, руху поїздів, дорожніх і тунельних споруд, санітарної техніки та електромеханіки, подачі знаків і зв'язку, матеріально-технічного забезпечення. p align="justify"> листопада 1967 в місті Баку в експлуатацію були введені 5 станцій метрополітену - станції Баксовет, 26 Бакинських комісарів, 28 квітня, Гянджлік і Нарімана Наріманова і ? лінія метрополітену з протяжністю підземних ліній 9,2 км, 4 з цих станцій знаходилися на великій глибині. Одна з таких станцій В«ХатаїВ» розташована на території, іменованому "чорне місто".
З 25 листопада 1967 метрополітен при регулярному русі поїздів був введений в постійну експлуатацію.
Після будівництва першої лінії був запущений другий ділянку з протяжністю 2,3 к...
