що попереджають про небезпеку;
стежити за рухом локомотивів, вагонів, автомобілів та іншого транспорту;
переходити оглядові канави по перехідних містках;
ходити тільки по обладнаним службовим проходах;
Локомотивній бригаді забороняється:
перебувати під піднятим вантажем;
заходити за захисні огородження обладнання;
стосуватися електроприладів і їх затискачів, арматури загального освітлення і опор контактної мережі. При виявленні обірваного контактного проводу вжити заходів до огорожі місця обриву і повідомити про подію уповноваженим особам. Опинившись на відстані менше 10 м від лежить на землі обірваного контактного проводу, слід відходити від нього невеликими (не більше 0,1 м) кроками, не відриваючи ніг від землі;
відкривати двері електрошаф, що знаходяться під напругою, а також двері високовольтної камери;
торкатися до рухомих частин тепловоза або виробляти їх змазування (обтірку);
під час маневрів, введенні (виведення) локомотива в депо і ремонтне стійло (з депо і ремонтного стійла) перебувати в місцях, відмічених знаком безпеки "Обережно! Негабаритне місце! В». p align="justify"> При знаходженні на з.д. шляхах локомотивна бригада повинна виконувати наступні вимоги:
проходити вздовж шляхів по узбіччю або середині междупутья, звертаючи особливу увагу на рухомі по суміжних коліях локомотиви і вагони;
переходити колії під прямим кутом, що не наступаючи на головки рейок, переконавшись, що в цьому місці немає рухаються на небезпечній відстані локомотивів чи вагонів;
перед переходом колії, зайнятого рухомим складом, через перехідні майданчики вагонів слід переконатися, що в цьому місці немає рухаються по суміжній колії локомотивів чи вагонів;
при переході через перехідну площадку вагона слід переконатися в наявності і справному стані поручнів і підніжок;
при сходженні з перехідною майданчика необхідно триматися за поручні і розташовуватися обличчям до вагона, переконавшись у відсутності перешкод до сходу. У темний час доби місце сходу слід висвітлити ліхтарем;
проходити між розчепленими вагонами і локомотивами якщо відстань між їх зчіпками не менше 10 м;
обходити групи вагонів і локомотивів, що знаходяться на коліях на відстані не менше 5 м від зчіпки.
Машиністу та помічнику машиніста забороняється:
ставати або сідати на рейки;
перебувати на підніжках, сходах та інших зовнішніх частинах локомотивів при їх русі;
переходити колії по стрілочних переводах.
Після виходу з приміщення в нічний час необхідно поче...
