Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Автоматизований електропривод механізму підйому мостового крана вантажопідйомністю 20 тонн із скалярним керуванням

Реферат Автоматизований електропривод механізму підйому мостового крана вантажопідйомністю 20 тонн із скалярним керуванням





скається підвішувати кабіну до рами вантажного візка. У цьому випадку вихід з кабіни на галерею моста повинен здійснюватися через настил візка або по зовнішній огородженій сходах.

Кабіна кранів мостового типу повинна бути підвішена з боку, протилежної тій, на якій розташовані головні тролейні проводи. Винятки допускаються в тих випадках, коли тролейні проводи недоступні для випадкового до них дотику з кабіни, з посадкового майданчика або сходів.

Кабіна керування повинна мати такі мінімальні розміри: висоту 2000 мм, ширину 900 мм, довжину 1300 мм, а також мінімальний обсяг 3 куб. м. У кабінах з невертикальною передньою частиною в перерізі, що проходить через центр сидіння кранівника, допускається зменшення висоти до 1600 мм.

Кабіна вантажопідіймальних машин, призначених для роботи на відкритому повітрі, повинна мати суцільну огорожу з усіх боків і суцільне вертикальне перекриття, що захищає кранівника від впливу несприятливих метеорологічних факторів. Світлові отвори кабіни повинні бути виконані з небиткого (безосколкового) скла.

У мостових двобалкових і пересувних консольних кранів і підвісних візків, що працюють в приміщенні, допускається влаштування суцільної огорожі відкритої кабіни на висоту не менше 1000 мм від підлоги.

У мостових однобалочних і підвісних кранів огородження кабіни, призначеної для роботи сидячи, може бути виконано на висоту 700 мм.

При огородженні кабіни на висоту до 1000 мм небитким (безосколочним) склом необхідне додаткове огородження металевими гратами.

У кабіни відкритого типу для кранів, що працюють всередині приміщення, верхнє перекриття може не влаштовуватися.

Кабіни мостових і пересувних консольних кранів у тих випадках, коли відстань між задньою стінкою кабіни та предметами, щодо яких вона переміщується, становить менше 400 мм, повинні мати суцільну огорожу із задньої та бічних сторін на висоту не менше 1800 мм. Огорожа задньої сторони кабіни повинно проводитися у всю ширину, а бічні сторони повинні мати огорожу завширшки не менше 400 мм з боку, що примикає до задньої стінки.

Скління кабіни має бути виконане так, щоб була можливість проводити очищення стекол як зсередини, так і ззовні, або має бути передбачено пристрій для їх очищення. Нижні скла, на які може встати кранівник, повинні бути захищені гратами, здатними витримати його вагу.

Кабіни кранів повинні бути обладнані стаціонарним сидінням для кранівника, влаштованим і розміщеним так, щоб можна було сидячи керувати апаратами і вести спостереження за вантажем. Повинна бути передбачена можливість регулювання положення сидіння по висоті і горизонтальній площині для зручності роботи та обслуговування апаратів управління.

У випадках, передбачених нормативною документацією, сидіння кранівника з пультом управління або кабіна в цілому повинні виконуватися поворотними.

Кабіна крана повинна бути виконана і обладнана таким чином, щоб у ній був забезпечений належний температурний режим і обмін повітря відповідно до нормативної документації. Установка в кабіні крана опалювального приладу повинна проводитися виготовлювачем крана.

Пристрій і устаткування кабін вантажопідйомних машин, призначених для роботи в гарячих, хімічних...


Назад | сторінка 23 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Яка виборча система повинна бути в Україні
  • Реферат на тему: Мова SMS - що це таке. Бути чи не бути йому в нашому житті
  • Реферат на тему: Штучний інтелект: чи може машина бути розумною?
  • Реферат на тему: Е. Фромм "Мати чи бути"
  • Реферат на тему: Учитель XXI століття. Яким він повинен бути ...