становлювати колінчастий вал на верстаті на ті ж базові поверхні, які застосовувалися при виготовленні. Тоді виходять мінімальні похибки, пов'язані з його установкою. В якості технологічної бази можуть бути прийняті прошліфовані корінні шийки при шліфуванні шатунних шийок. При цьому вісь обертання шатунних шийок повинна точно збігатися з віссю шпинделя верстата. Знос отвору під підшипник ведучого валу коробки передач відновлюють постановкою втулки. На токарно-гвинторізному верстаті розточують отвори у валі, потім запресовують ремонтну втулку до упору, розточують отвори у втулці і знімають фаску. Зношене отвір у фланці вала під болти кріплення маховика обробляють розгорткою до ремонтного розміру в зборі з маховиком. При складанні ставлять болти кріплення маховика збільшеного ремонтного розміру.
.12 Розробка процесу монтажу і демонтажу ремонтованого агрегату
Операційна карта №1
На демонтаж (монтаж) - двигуна марки: ЗІЛ - 131.
Марка автомобіля - ЗІЛ - 131.
Інструмент і пристосування : ключі 10X12, 11X14, 14X17 (2 шт.), 19X22, 22X24, 27X30 (2 шт.) і 32X36; ключ накидний 17; ключ торцевий, змінні голівки 17 і 30; ключ для різьбових пробок; молоток; викрутка 175X0,7; плоскогубці комбіновані 175; борідок 8; лопатка монтажна; лом; ключ динамометричний ОБ - 75; кран-стріла; пристосування для транспортування двигуна; підставка під двигун; посуд для масла і охлаждаютей рідини; технологічна кришка.
Демонтаж і монтаж агрегату
№ п/пСодержаніе операцііІнструмент і пріспособленія1Отстегнуть застібки, підняти верхню панель капота, встановити її на упор. Зняти боковини капота. Злити охолоджуючу рідину, зняти захисний кожух подогревателя.Посуда для збору охолоджуючої жідкості.2Снять котел пускового подогревателя.3Снять водяній радіатор.4Отвернуть пластмасову рукоятку важеля перемикання передач, послабити стяжную стрічку хомута чохла важеля перемикання передач.Отвёртка 175 * 0,7.5Отвернуть гайки з шайбами кріплення опори важеля перемикання передач, зняти важіль у зборі з опорою. Вивернути пробку для зливу масла і злити масло з картера коробки передач, ввернути пробку.Ключі 14 * 17,19 * 22, ключ для різьбових пробок, технологічна кришка, посуд для масла.6Закрить отвір в коробці передач технологічної кришкою і прекріпіть її гайками до кришки коробки передач.7Вивернуть болт кріплення «маси» з боку рами і отсоеденіть дріт від рами.Ключ 14 * 17.8Снять кришку маслороздавальне гарловіни, вивернути пробку піддону блоку, злити масло, ввернути пробку в поддон.Ключ 32 * 36 і посуд для масла.9Отвернуть гайку кріплення шланга мастила водяного насоса до рами і отсоеденіть шланг від рами.Ключі 14 * 17 і 19 * 22.10Отсоедініть живить, що нагнітає і зливний шланг від насоса гідропідсилювача руля.11Ослабіть стяжні стрічки хомутів кріплення шлангів і від'єднати шланги з боку насоса і котла підігрівача. викрутка 175 * 0,7, плоскогубці 175, лопатка монтажная.12Ослабіть стяжні стрічки хомутів кріплення шлангів підведення і відведення охолоджуючої рідини з боку радіатора нагрівника кабіни і від'єднати шланги від радіатора кабіни.Отвёртка 175 * 0,7.13Отвернуть сполучну гайку з боку фільтра грубої очистки топліва.Ключ 19 * 22.14Отвернуть сполучну гайку паливопроводу зі штуцера з'єднувального шланга і відвести трубопровід в сторону.Ключі 14 * 17, 19 * 2215Вивернуть гвинт кріплення електропроводи до датчика покажчика температури ох. ж., зняти електропровід і ввернути гвинт з шайбою в датчік.Отвёртка 175 * 0,7.16Ослабіть стяжную стрічку хомута кріплення шланга трубопроводу, що з'єднує релерегулятор тиску з блоком розлучення повітря з боку блоку, зняти шланг зі штуцера блока.Отвёртка 175 * 0,7.17 вивернути болт з шайбами ??кріплення трубки підведення палива до топлівоподводящему насосу і зняти топлівопровод.Ключ 19 * 22.18Отвернуть гайку з шайбами ??кріплення електропроводів кріплення до реле-регулятору, зняти скоби і від'єднати електропроводу. Одягти скоби і шайби на висновки, навернути гайки на 2-3 оборота.Ключ 11 * 14.19Вивернуть два гвинти з шайбами ??кріплення електропроводів стартера до сполучної панелі передка кабіни і від'єднати дроти стартера від панелі. Ввернути гвинти в сполучну панель.Отвёртка 175 * 0,7.20Отсоедініть тягу управління регулятора і трос зупинки двигуна від регулятора частоти вращенія.21Снять оттяжную пружину приводу управлінням двигуна з боку коробки передач.Плоскогубци 175.22Отвернуть гайки з шайбами ??кріплення випускних труб, правої і лівої, до випускних коллекторам.Ключі 14 * 17 (2 шт.). 23Открить спускний кран повітряного балону, випустити повітря. Закрити кран.24Вивернуть стяжний гвинт хомута кріплення шланга трубки від компресора до вологомастиловідділювача і від'єднати шланг від трубки маслоотделітеля.Отвёртка 175 * 0,7.25Отвернуть накидну г...
