Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Підвищення ефективності технічного обслуговування, поточного ремонту в АТП на 84 одиниці техніки

Реферат Підвищення ефективності технічного обслуговування, поточного ремонту в АТП на 84 одиниці техніки





айку трубки, з боку лівої головки блоку і від'єднати трубку.Ключ 14 * 17.26Расшплінтовать гайки болтів, відвернути гайки з шайбами, вийняти болти.Ключі 27 * 30 (2 шт.). плоскогубці 175.27Отвернуть гайки кріплення скоб правої і лівої опори двигуна і зняти скоби.Ключ 19 * 22.28Отсоеденіть коробку передач від рами.29Отвернуть сполучну гайку трубки масляного манометра з боку двигуна і від'єднати трубку.Ключ 14 * 17.30Зацепіть гаки для транспортування двигуна за болти рами і вивісити двигун над рамою так, щоб коробка передач мала нахил вніз.Кран-стрілка, пристосування для транспортування двигуна, лом, лопатка монтажная.31Отвернуть гайку з шайбою кріплення електропроводів стартера, від'єднати провод.Ключ 19 * 22.32Вивернуть гвинт з шайбою кріплення електропроводи до реле привода стартера, від'єднати провод.Отвертка 175 * 0,7.33Снять двигун з коробкою передач і навісними агрегатами в зборі і встановити на подставку.Кран-стрілка, пристосування для транспортування двигуна, підставка під двігатель.34Отвернуть гайки з шайбами ??болтів кріплення скоби до балки і зняти балку, скобу і подушку з кронштейна.Ключі 19 * 22 і 22 * ??24.35Вивернуть болти з шайбами ??кріплення кронштейнів правого і лівого і зняти кронштейни з двігателя.Ключ 22 * ??24.36Установка двигуна проводиться згідно цій карті в зворотному порядку.

Операційна карта №2.

На демонтаж колінчастого валу силового агрегату ЗІЛ - 131

Марка автомобіля - ЗІЛ 131.

Інструменти і пристосування: Ключі 10X12, 14X17, 19X22 і 32X36; ключі накидні 17 і 24; ключ торцевий; змінні голівки 12, 19 і 24; викрутка 175X0,7; плоскогубці комбіновані 175; молоток; зубило слюсарне 15x150; гачок з дроту; лопатка монтажна; ніж; шабер; лампа переносна; ломик для проворота колінчастого валу двигуна; мікрометр МК-ЮО; набір щупів №2; ключ динамометричний ОБ - 75; пістолет повітряний; пластина контрольна 25X13X0,08 мм; верстат вертикально - сверліьний 2А - 125-МУ для перевірки биття валів; кисть волосяна; посуд для масла, мастила, гасу і охолоджуючої рідини.

Трудовитрати на заміну ручним інструментом 7,65 чол. годину.


Демонтаж зношеної деталі

№ п/пСодержаніе операцііІнструмент і пріспособленія1Вивернув болти кріплення вентилятора, знімають вентилятор і його шків. Потім знімають ремні.пістолет повітряний, змінні голівки 122Отвернув гайки шпильок кріплення кронштейна насоса гідропідсилювача з боку переднього торця головки циліндрів, знімають насос гідропідсилювача в зборі з кронштейном.Ключі 14X17, 19X22, молоток3Затем знімають паливний насос в зборі і виймають штангу його приводу. Відвернувши гайки кріплення кронштейна, знімають фільтр тонкого очищення палива в зборі з кронштейном, а потім роз'єднують кронштейн з фільтром.Ключі 10X12, 14X17; ключі накидні 17 і 244Для зняття компресора роз'єднують трубопроводи підведення і відведення води і масла до компрессоруотвертка 175X0,75Отвернув гайки кріплення, знімають карбюратор і впускний трубопровід. Потім знімають масляний фільтрКлючі 10X12, 14X17; викрутка 175X0,76Снімают кришку головки лівого ряду циліндрів у зборі з прокладкою, а також випускний трубопроводпістолет повітряний, змінні голівки 19; ніж, молоток7После цього виймають в зборі привід переривника-розподільника. Відвернувши болти кріплення головки циліндрів і коромисел лівого ряду циліндрів, знімають: щитки свічок запалювання, вісь з коромислами в зборі, штанги штовхачів і голівку циліндрів з прокладкой.ключі накидні 17 і 24; ключ торцевий; змінні голівки 12, 19, 24 і 27; пістолет повітряний, молоток; 8Демонтіруется водяний насос з прокладкою. Спеціальним ключем отвертивают храповик і знімачем приводом спресовують шків колінчастого вала.пістолет повітряний, змінні голівки 19; ніж; Ключ торцевий, ломик; Знімач шківа колінчастого вала, молоток.9Снімают кришку розподільних шестерень в зборі з сальником, прокладку, а потім маслоотражатель з шийки колінчастого вала.пістолет повітряний, змінні голівки 12; ніж; зубило слюсарне 15x150, молоток.10В такій же послідовності розбирають головку правого ряду циліндрів. Операції 6, 7 і 9.пістолет повітряний, ніж; ключі накидні 17 і 24; Ключ торцевий; змінні голівки 12, 19, 24; пістолет повітряний; ніж; молоток; зубило слюсарне 15x150, молоток.11Для продовження розбирання двигун повертивают на стенді картером вгору і закріплюють у положенні, зручному для роботи. Потім знімають масляний насос.ключ торцевий; змінні голівки 12; пістолет повітряний, ніж, молоток, кисть волосяна; посуд для масла, мастила, гасу і охолоджуючої жідкості.12снімают скоби кріплення трубок масляного радіатора, масляний картер і прокладку, а також маслоприемник. Цей етап розборки завершують зняттям кришки картера сцепленія.плоскогубци комбіновані 175; змінні голівки 12, 24; пістолет повітряний; ніж, м...


Назад | сторінка 25 з 39 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту головки блоку циліндрів двигуна автомобіля ЗМЗ ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту колінчастого вала двигуна ВАЗ 2112 ...
  • Реферат на тему: Розрахунок колінчастого вала двигуна 6ЧН 25/34
  • Реферат на тему: Автоматизований ключ бурової
  • Реферат на тему: Автоматичний ключ бурової АКБ-3М2