Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Транспортний податок: діючий механізм обчислення та проблеми його вдосконалення в РФ

Реферат Транспортний податок: діючий механізм обчислення та проблеми його вдосконалення в РФ





двигуна або валової місткості транспортних засобів, категорії транспортних засобів у розрахунку на одну кінську силу потужності двигуна транспортного засобу, одну реєстрову тонну або одиницю транспортного засобу. Такі ставки представлені в таблиці 12.


Таблиця 12. Базові ставки транспортного податку

№ п/п Найменування об'єкта налогообложеніяНалоговая ставка, руб.Ставкі, встановлювані з кожної кінської сілиАвтомобілі легкові з потужністю двигуна: 1до 100 к.с. (до 73,55 кВт) включітельно52свише 100 к.с. до 150 к.с. (понад 73,55 кВт до 110,33 кВт) включітельно73свише 150 к.с. до 200 к.с. (понад 110,33 кВт до 147,1 кВт) включітельно104свише 200 к.с. до 250 к.с. (понад 147,1 кВт до183,9 кВт) включітельно155свише 250 к.с. (понад 183,9 кВт) 30Мотоцікли та моторолери з потужністю двигуна: 6до 20 к.с. (до 14,7 кВт) включітельно27свише 20 к.с. до 35 к.с. (понад 14,7 кВт до 25,74 кВт) включітельно48свише 35 к.с. (понад 25,74 кВт) 10Автобуси з потужністю двигуна: 9до 200 к.с. (до 147,1 кВт) включітельно1010свише 200 к.с. (понаде 147,1 кВт) 20Грузовие автомобілі з потужністю двигуна: 11до 100 к.с. (до 73,55 кВт) включітельно512свише 100 к.с. до 150 к.с. (понад 73,55 кВт до 110,33 кВт) включітельно813свише 150 к.с. до 200 к.с. (понад 110,33 кВт до 147,1 кВт) включітельно1014свише 200 к.с. до 250 к.с. (понад 147,1 кВт до 183,9 кВт) включітельно1315свише 250 к.с. (понад 183,9 кВт) 17Другіе транспортні засоби: 16другіе самохідні транспортні засоби, машини і механізми на пневматичному і гусеничному ходу (з кожної кінської сили) 5Снегоходи, мотосани з потужністю двигуна: 17до 50 к.с. (до 36,77 кВт) включітельно518свише 50 к.с. (понад 36,77 кВт) 10Катера, моторні човни та інші водні транспортні засоби з потужністю двигуна: 19до 100 к.с. (до 73,55 кВт) включітельно1020свише 100 к.с. (понад 73,55 кВт) 20Яхти та інші парусно-моторні судна з потужністю двигуна: 21до 100 к.с. (до 73,55 кВт) включітельно2022свише 100 к.с. (понад 73,55 кВт) 40Гідроцікли з потужністю двигуна: 23до 100 к.с. (до 73,55 кВт) включітельно2524свише 100 к.с. (понад 73,55 кВт) 50Воздушние судна, що мають двигуни: 25Самолети, вертольоти та інші повітряні судна, що мають двигуни (з кожної кінської сили) 25Ставкі, встановлювані з кожною реєстрової тонни валовий вместімості26Несамоходние (буксирувані) суду, для яких визначається валова вместімость20Ставкі з одиниці транспортного средства27Водние і повітряні транспортні засоби, що не мають двігателей200

Наведені вище базові ставки транспортного податку щодо наземних транспортних засобів набагато вище раніше діяли ставок податку з власників транспортних засобів, передбачених п. 1 ст. 6 Закону №1759-1 (Таблиця 13).

При порівнянні старих і нових ставок податку можна помітити, що:

в середньому в 2 рази збільшено податкові ставки по вантажних автомобілях та іншим самохідним транспортним засобам, машинам і механізмам на пневматичному і гусеничному ходу;

по автобусах з потужністю двигуна до 200 к.с. податкові ставки збільшені в 5 разів, а по автобусах з потужністю двигуна понад 200 к.с.- В 10 разів;

по мотоциклам і моторолерам податкові ставки збільшені в середньому в 10 разів (в залежності від потужності);

по легкових автомобілях простежується така тенденція, що чим вище потужність автомобіля, тим в більшу кількість разів збільшено податкові ставки. Так, по автомобілях з потужністю до 100 к.с. ставки збільшені в 10 разів, по автомобілях з потужністю понад 100 к.с. до 150 к.с. ставки збільшені в 5 разів, по автомобілях з потужністю понад 150 к.с. до 200 к.с. ставки збільшені в 7,8 разів, по автомобілях з потужністю понад 200 к.с. до 250 к.с. ставки збільшені в 11 разів, а по автомобілях з потужністю понад 250 к.с. ставки збільшені навіть у 23 рази.


Таблиця 13. Порівняльна таблиця ставок транспортного податку, що діяли до 1 січня 2003 року і встановлених главою 28 НК РФ.

Найменування об'єкта налогообложеніяСтавкі податку з власників транспортних засобів та податку на майно фізичних осіб, що діяли до 01/01/03 відповідно до Законів РФ від 18/10/91 №1759-1; від 09/12/91 №2003-1 (в рублях) Ставки транспортного податку, встановлені статтею 361 НК РФ (в рублях) Автомобілі легкові з потужністю двигуна (з кожної кінської сили): до 100 к.с. (до 73,55 кВт) включітельно0,55свише 100 к.с. до 150 к.с. (понад 73,55 кВт до 110,33 кВт) включітельно1,37свише 150 к.с. до 200 к.с. (понад 110,33 кВт до 147,1 кВт) включітельно1,310свише 200 к.с. до 250 к.с. (понад 147,1 кВт до 183,9 кВт) включітельно1,315свише 250 к.с. (понад 183,9 кВт) 1,330Мотоцікли та моторолери з потужністю двигуна (з кожної кінської сили): до 20 к.с. (до 14,7 кВт) включітельно0,32свише 20 к.с. до 35 к.с. (понад 14,7 кВт до 25,74 кВт) включітельно0...


Назад | сторінка 24 з 56 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Методи розрахунку струмів трифазного і несиметричних коротких замикань в ел ...
  • Реферат на тему: Розробка пристрою управління потужністю двигуна
  • Реферат на тему: Проектувальний розрахунок газотурбінного двигуна потужністю 10,5 МВт
  • Реферат на тему: Розрахунок трифазного асинхронного двигуна потужністю 30 кВт
  • Реферат на тему: Проект дизельного двигуна для сільськогосподарського трактора номінальною п ...