приміщення з хорошою вентиляцією. Забарвлення вузлів генератора також виробляють у спеціально обладнаному приміщення з фарбувальним апаратом. Цех повинен мати спеціальну підставку під остова генераторів, стелаж з м'якою підстилкою під якоря і стелажі для головних і додаткових полюсів. br/>В
Г-подібна скоба. Електрогайковерти. br/>
8. Особливості збирання, перевірки та випробувань тягового генератора постійного струму ГП311
Станину генератора встановлюють на підставку, на якій виробляли розбирання До якоря кріплять Г-подібну скобу і його обережно заводять в станину. Між скобою і станиною ставлять прокладку, звільняють мостовий кран і якір в вивішеному стані залишається для складання зі щитом. Підшипниковий щит мостовим краном подають до станини, поєднують ризики на щиті і станині, виставляють по посадочних поверхонь станини підшипник і за допомогою чотирьох технологічних шпильок підтягують щит, а потім накручення гайок на шпильки напресовують щит на підшипник
Остаточне прикріплення підшипникового щита до станини роблять за допомогою власних болтів з установкою під них шайб. Після цього перевіряють щупом зазор між зовнішнім кільцем підшипника і маточиною або гніздом маточини і розбіг підшипника в гнізді маточини, які мають бути відповідно 0-0,085 і 8-10 мм. p align="justify"> Технологічні шпильки вивертають, звільняють прокладку-під скоби і обережно опускають якір на полюси ', отсоединяя його від скоби Потім встановлюють зовнішню кришку підшипника, в яку попередньо на% обсягу закладають мастило. Положення кришки повинно бути таким, щоб місце входу мастильної трубки в кришку було з лівого боку по горизонтальній лінії. У такому положенні трубку закріплюють, потім приєднують перемички до сполучних шинам в станині, вивідні дроти, шини та інші Деталі. Маркування вивідних проводів і шин повинна відповідати зазначеним на кресленні Генератор на тепловоз встановлюють за допомогою крана після закріплення дизеля. Якщо в депо є кран вантажопідйомністю 30 т, то збірку дизеля і генератора виробляють в основному прольоті цеху. Для цього генератор краном опускають на раму дизеля і присувають до муфти дизеля таким чином, щоб прізонние болти увійшли в отвори фланця. p align="justify"> Для переміщення генератора при його центровке на рамі дизеля встановлюють два пристосування (мал. 32) з упорами , які прикріплюють до рами дизеля шпильками із закріпленням їх гайками. З торця рами дизеля встановлюють упори і закріплюють їх за допомогою клинів . Переміщення генератора на рамі дизеля в поздовжньому і поперечному напрямках виробляють поджатием гвинтів.
Для правильного складання генератора насамперед регулюють положення якоря щодо станини. Для цього знімають кришку підшипника і на...
