повському ремонті;
= 400 млн. вагоно-км. - Сумарний річний пробіг вагонів, що обслуговуються депо;
= 16 кг. - Витрата ремонтної паковки на технічне обслуговування вагонів на депо на 1 млн. вагоно-км. пробігу.
Кількість потрібного устаткування для ковальського відділення:
В
де = 30 кг/ч. - Годинна продуктивність ковальського обладнання, для нагрівальних печей;
= 0,725 - коефіцієнт використання ковальських агрегатів в часі.
Сумарний час на зварювальні роботи, вироблені на одному вагоні:
В
де = 1.2 - коефіцієнт, що враховує час, потрібний на допоміжні і підготовчо-заключні операції, при автоматичному зварюванні;
= 1.2 - коефіцієнт, що враховує положення шва при зварюванні;
= 7,8 г/см 3 - щільність наплавляемого металу;
= 800 см 3 - обсяг наплавляемого металу;
= 210 А - зварювальний струм;
= 14,5 г/(А Г— год ) - коефіцієнт, наплавлення.
Потреба депо в електрозварювальних апаратах, шт:
В
де = 1.275 - коефіцієнт, що враховує зварювальні роботи при технічному обслуговуванні, поточного ремонту вагонів і для господарських цілей;
= 0,925 - коефіцієнт використання зварювальних апаратів, при автоматичному зварюванні.
Зварювальні апарати:
в складальному ділянці
В
- у тележечно-колісному
В
- у зварювальному
В
- в інших виробничих підрозділах - 1 шт.
4. Контрольний пункт автозчеплення
.1 Визначення програми і виробничої структури
Автосцепка служить для зчеплення одиниць рухомого складу, а також передачі тягових і ударних навантажень. Поглинаючий апарат пом'якшує удари, ривки, оберігаючи рухомий склад, вантажі від шкідливих динамічних впливів. p align="justify"> В умовах експлуатації рухомого складу можливі випадки пошкодження, зносу, прояви дефектів виготовлення автозчепних пристроїв, які можуть призвести до саморозчеплення або зламу автосцеп...
