Складається з двох конічних кожухів і діафрагми. br/>
.10 Реактивний сопло
Включає елементи:
В· кожух,
В· власне сопло,
В· задній обтічник РУ,
В· обтічник сопла.
Кожух і сопло організують плавний канал для відведення газоповітряного потоку. А задній обтічник РУ та обтічник сопла є продовженням мотогондоли літака і організують плавний аеродинамічний контур силової установки. Кожух виконаний з звукопоглинальних панелей, має три фланця. Переднім фланцем кожух кріпиться до зовнішнього кожуха задньої підвіски, а до його заднього фланця кріпиться сопло і обтічник сопла. Середній фланець цього кожуха телескопічно з'єднується із заднім обтічником РУ. У обечайку сопла уварений фланець кріплення труби суфлювання. У задньому обтічнику РУ виконані швидкознімні лючки для підходу до кронштейнів кріплення такелажних підвісок і вузлів транспортировочной візки, а також для підходу до сигналізаторів реверсивного пристрою. br/>
.11 Елементи зовнішнього контуру двигуна
Разом з елементами інших вузлів утворюють тракт зовнішнього контуру двигуна. Елементи зовнішнього контуру організують три складові частини:
В· кожух передній,
В· обшивку газогенератора,
В· дві стійки.
Кожух передній утворює частина зовнішньої стінки каналу зовнішнього контуру. Переднім фланцем кожух кріпиться до зовнішнього обода розділового корпусу, а заднім - до корпусу механізму реверсу. У верхній частині кожух має дві плаваючі втулки, через які проходять силові тяги передньої підвіски двигуна на літаку. У нижній частині кожух має підім'ятими для розміщення гідроприводу. Отвір у стінці кожуха та фланці проти них - для підходу та кріплення різних комунікацій. p align="justify"> Обшивка газогенератора утворює внутрішню стінку каналу зовнішнього контуру від розділового корпусу до задньої опори двигуна і є капотом, що закриває нерівності, створювані агрегатами і арматурою, закріпленими на корпусах газогенератора. У свою чергу, обшивка включає елементи:
В· силовий каркас,
В· знімні (накладні) панелі,
В· обшивку турбіни, перегородку.
Силовий каркас утворений чотирма стрингерами і чотирма кільцевими шпангоутами. Переднім фланцем каркас кріпиться до розподільчим корпусу, а заднім (останнім шпангоутом) спирається на перегородку і має з нею телескопічне з'єдн...
