ан транспортної iнфраструктурі України сьогоднi Суттєво вiдстає вiд країн Європейського союзу. Порiвняння транспортної забезпеченостi автомобiльний дорогами показано на рис.10.
вiдповiдно до Програми розвітку нацiональної мережi мiжнародного транспортних корідорiв вУкраїнi на 2006-2010 роки вірiшуваліся питання:
· розбудови нацiональної мережi мiжнародного транспортних корідорiв, полiпшення ее стану тазбiльшення пропускної спроможностi,
· Вдосконалення технологiї Мiжнародний перевезень за принципами логiстічніх товаропровiдніх систем.
Рис.9. Характеристика автотранспортних пiдпріємств
вiдповiдно до цiєї Програми реалiзувалася полiтика Уряду щодо:
· iнтеграцiї транспортної системи України до транс європейської путем Приведення станувiтчізняної транспортної мережi у вiдповiднiсть до норм i стандартiв ЄС;
· ефективного транспортного забезпечення зовнiшньоекономiчніх зв'язкiв;
· Залучення транзитних потокiв країн Європи та Азiї через теріторiю України;
· збiльшення надходження до державного бюджету вiд експорту транспортних послуг.
Ріс.10.Порiвняння транспортної забезпеченостi Деяк країн Європи
У травнi 2007 р. наказом Мiнтрансзв'язку затверджено Концепцiю сталої нацiональної транспортної полiтики розвітку всiх видiв.
Розробка транспортної стратегiї, здiйснюється на пiдставi цiєї Концепцiї, в рамках проектiв технiчної ДОПОМОГИ ЄС:
· Twinning «Пiдтрімка розробки та iмплементацiї транспортної полiтики в Українi»
· «Пiдтрімка iнтеграцiї України у транс'європейську транспортну ятір ТЄМ-Т».
Сейчас годину реалiзується проект Twinning «Сприяння Забезпечення безпеки пасажирських та вантажних перевезень автомобiльний транспортом в Українi».
Для соцiально-Економiчна розвітку України необхiдно Поглиблено спiвпраця з iншими державами. Державне регулювання має буті спрямована на Вдосконалення законодавчої й органiзацiйної бази реструктірезацiї, что забезпечен прискореного розвітку транспортної iнфраструктурі, создания нацiональної мережi мiжнародного транспортних кордонiв, розширення транспортної системи Європи та Азiї, Балтiйського та Чорноморських регiонiв рис.11.
Основними Чинник, что стрімують Розвиток транспортного забезпечення у сферi зовнiшньоекономiчної дiяльностi України, є:
- невпорядкованiсть системи державного регулювання, что стосується контролю на кордонi та Справляння зборiв;
- висока вартiсть услуг, что їх Надаються мітнi брокери, контрольнi служби та Транспортнi термiналі;
- чісленнi бюрократічнi Перешкоди при оформленнi Мiжнародний перевезень;
- мала швідкiсть доставки пасажирiв та вантажiв;
- несприятливим крімiногенна обстановка;
- шлюб комплексного й Iнформацiйний обслуговування на шляху здiйснення мiжнародного перевезень;
- недостатнiсть, а на окрем Напрямки i вiдсутнiсть комплексу нормативно-правових актiв, что регулюють мiжнароднi перевезення та їх обслуговування.
Проблема...
