"> Найбільш повно рішення метрологічної завдання реалізовано в комплексі «Мікарі», проте в ході вивчення можливостей і експлуатаційних вимірювань з використанням комплексу «Мікарі» були виявлені наступні зауваження і недоробки, як програмного забезпечення, так і апаратної частини:
вимірювальний приймач за своїми технічними характеристиками не дозволяє вимірювати рівні ВЧ сигналу нижче 10 дБ в УКХ і ДМВ діапазонах, в той час, як мінімально допустимі норми ділянок ПРС згідно ЦШ - 4818 складають 2, 4, 8 дБ залежно від виду тяги;
- не передбачена ефективний захист вимірювального приймача при роботі на передачу своєї або іншої близько розташованої радіостанції. Запропонована схема не виконує своїх функцій, і є небезпека виходу приймача з ладу.
практично всі вантажонапружені ділянки СКЖД обладнані сучасними радіостанціями РС - 46М, що дозволяють використовувати автоматизовану систему вимірювання ВЧ рівнів і здійснювати контроль параметрів стаціонарних радіостанцій, і при цьому вимірювання виконувати без присутності у перевіреній радіостанції обслуговуючого персоналу, що особливо актуально при закритті малодіяльних станцій (технологічно один вимір займає час до 5 секунд, що не впливає на оперативність роботи і не відволікає черговий персонал (ДНЦ, ДСП) від роботи, не завантажується ефір службовими переговорами операторів).
Недоробки програмному забезпеченні комплексу:
закладений складний не практичний алгоритм аналізу результатів вимірювання;
- відсутня можливість наочного порівняння результатів поточного та попереднього вимірювань;
при побудові графіка вимірювань випадає точка вимірювання рівня ВЧ сигналу радіостанції, керованої від диспетчера;
складні маніпуляції для підготовки та виконання одного виміру, що вимагають від оператора великої уваги і напруги, не дозволяє виконувати вимірювання з високою якістю в перебігу тривалих поїздок на великі відстані;
не передбачена можливість документування контрольованих параметрів локомотивних радіостанцій.
У ряді розробок з метою скорочення термінів виготовлення і здешевлення в якості базового вузла вимірювального комплексу використовуються зв'язкові приймачі різних зарубіжних фірм-виробників. Однак зв'язкові приймачі не мають нормованих метрологічних характеристик і тому не є технічними засобами вимірювання.
4.4 Автоматизований вимірювальний комплекс контролю параметрів каналів поїзного радіозв'язку (АІКПРС). Склад і структура
Виходячи з технічних вимог на розроблення та аналізу існуючих програмно-технічних засобів вимірювань і контролю в галузі радіозв'язку розроблена наступна структурна схема вимірювального комплексу (малюнок 4.4).
Малюнок 4.4 - Структурна схема АІКПРС
До складу комплексу входить:
підсистема вимірювання параметрів радіозв'язку;
- підсистема вимірювання координати шляху;
підсистема управління та інформаційного забезпечення.
Підсистема вимірювання параметрів поїзного радіозв'язку містить:
антени радіозв'язку;
- антенни...
