Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Удосконалення системи управління електровоза ВЛ80С в умовах Атбасарского електровозоремонтного заводу

Реферат Удосконалення системи управління електровоза ВЛ80С в умовах Атбасарского електровозоремонтного заводу





align="justify"> де Е - економічний потенціал, який може бути реалізований в результаті застосування даного пристрою;

Кд - капітальні вкладення в пристрій, в даному випадку для впровадження крана машиніста № 130 не потрібно будівництва та обладнання приміщення, та інших підготовчих робіт, то капітальні вкладення складаються з витрат на придбання обладнання, інвентарю і монтажних робіт Кд=Коб=500000 тенге;

Сд - витрати на експлуатацію.

Економічний потенціал в результаті застосування крана машиніста № 130 з дистанційним управлінням реалізовується за рахунок економії від зменшення обсягу ремонту та їх кількості. Приймаємо Е=400000 тенге

Визначимо за формулою (5.1) наведені витрати на впровадження крана машиніста № 130:


ЕПР=0 + 1,15 · 500 000=75 000 тенге (5.4)


Економічний ефект від впровадження даного приладу в умовах Атбасарского електровозоремонтного заводу становить:


ЕГ=400000 - 75000=325000 тенге (5.5)


Термін окупності розраховується за формулою:


Струм=Кд / Ег (5.6)


де Кд - капітальні вкладення;

Ег - річний економічний ефект.

Струм=500000/325000=1,54 рік (5.7)


За даними розрахунку отримали термін окупності Ток=1,54 < 1,8 року, що відповідає нормативним вимогам. Виходячи з цього, робимо висновок, що інновація у вигляді впровадження крана машиніста № 130 з дистанційним управлінням є ефективним і економічно вигідним.

Список використаної літератури


. Керівництво по експлуатації Мікропроцесорної системи управління та діагностики обладнання електровозів ВЛ80ТМ/СМ.

. Керівництво по експлуатації крана машиніста № 130 з дистанційним управлінням.

. Омаров А.Д. та ін «Інженерні вирішенні з безпеки праці на транспорті», Алмати, 2003 р. 40 с.

. Омаров А.Д. та ін «Екологічна безпека на транспорті», Алмати, 1999 р.

. Алписбаев С.А. «ЕРС залізниць РК», КазАТК, 2007 378-382 с.

. Левицький А.Л. «Охорона праці в локомотивному господарстві», Москва: Транспорт, 1989 р. 6-7 с.

. Шамалганова А.С. «Методичне вказівку до виконання економічної частини дипломної роботи», КазАТК, 2013р.


Назад | сторінка 24 з 24





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Удосконалення системи управління персоналом в результаті впровадження іннов ...
  • Реферат на тему: Капітальні вкладення
  • Реферат на тему: Іпотека і капітальні вкладення
  • Реферат на тему: Капітальні вкладення в нерухомість
  • Реферат на тему: Капітальні вкладення держави