нням зазору між ними в межах 0,015-0,038 мм. Допустима овальність і конусність отвору становить не більше 0,005 мм.
текстолітових нагнітальні клапани замінюють новими або притирают зношені поверхні на чавунній плиті пастою ГОІ або АП14В до виведення слідів зносу. p> Пошкоджені або зношені гнізда клапанів фрезерують спеціальною фрезою до отримання необхідної чистоти і притирают чавунним притиром. Сильно зношені гнізда клапанів відновлюють постановкою змінного гнізда. Таке гніздо виготовляють з пальця гусениці, встановлюють на різьбленні в розсвердлений отвір і свердлять необхідні паливні канали.
Зношений кульковий клапан поршня ручний підкачки замінюють новим. Кулька легкими ударами молотка пристукивают до гнізда мідної або латунної наставкой.
Зношений стрижень штовхача заміняють новим, збільшеного розміру і притирают по отвору корпусу.
Зламані пружини замінюють новими, а втратили пружність - відновлюють або також замінюють новими.
Різьблення під пробку клапана відновлюють нарізанням різьби ремонтного розміру, а при пошкодженні різьблення під болти поворотних косинців або штуцерів встановлюють у корпусі насоса перехідні штуцери.
У шестерних насосів зношуються зуби по товщині і довжині, кришка корпусу і корпус насоса в місцях прилягання торців шестерень, втулка ведучого валика, вісь і отвір веденої шестерні, різьбові отвори в корпусі.
Шестерні з зношеними за довжиною зубами відновлюють припаюванням до торця (твердим припоєм) диска з маловуглецевої сталі. Припаяний диск прорізають і обробляють за профілем зуба.
Шестерні із зносом зубів по товщині до розмірів, що виходять за межі допустимих, заміняють новими.
Площини плити і кришки шліфують або обпилюють і пришабровують до виведення слідів зносу. Перевіряють їх по контрольній плиті. h4> 3.1.5.7 Ремонт деталей форсунки.
Основні дефекти форсунок (крім розпилювачів):
- знос торця корпусу форсунки в місці прилягання корпусу розпилювача,
- злам або втрата пружності пружин,
- пошкодження або зрив різьби.
Дрібні задираки, ризики і знос на торці корпусу форсунки усувають притиранням торцевій поверхні на чавунній плиті. Пошкоджену різьблення виправляють мітчиком або плашкою. p> У бесштіфтових многосопловой форсунок перевіряють; ступінь намагніченості штанги: штанга повинна утримувати за вагою іншу таку ж, при необхідності штангу намагничивают.
Корпус форсунки, гайку пружини і регулювальний гвинт з тріщинами або зривами різьби більше двох ниток в будь-якому місці не відновлюють, а замінюють новими.
3.1.5.8 Відновлення прецизійних пар.
Прецизійні пари паливної апаратури відновлюють на спеціалізованих ремонтних підприємствах або в цехах двома способами: перекомплектовкой і збільшенням діаметра робочої частини плунжера.
У першому випадку плунжерні пари, що надійшли на ремонт, розконсервує, розкомплектування, промивають у бензині і потім спресовують поводок. Розкомплектувати плунжери і гільзи притирают на спеціальним доводочних верстатах спеціальними чавунними Притири і оправками до виведення слідів зносу. Площині притирают на нерухомих чавунних плитах. Для притиральних робіт використовують абразивні пасти ГОІ і НЗТА, а за останні роки все ширше застосовують алмазний пасти типу АП.
Пасти ГОІ виготовляють трьох видів: грубу (18-40 мкм) Для зняття шару металу в десятих частках мм, середню (8-17 мкм) для зняття в сотих частках мм і тонку (1-7 мкм) для зняття припусків в тисячних частках мм. Для притирання прецизійних пар використовують тільки середню і тонку пасти ГОІ. p> Пасти НЗТА випускають по зернистості семи номерів: М30, М20, М10 М7, М3, М3 (посилена) і M1 - сама тонка, вживана для остаточної взаємної доведення плунжера і гільзи.
Алмазні пасти виготовляють 12 зернистостей від 40 до 1, трьох концентрацій:
- нормальної (Н),
- підвищеної (П)
- високою (В). p> Наприклад, паста АП14В розшифровується так: алмазна паста, зернистістю 14, високої концентрації (вміст по вазі алмазного порошку в пасті). Для притирання прецизійних пар використовують алмазні пасти зернистістю від 14 до 1 підвищеної і високій концентрації.
Попередню і чорнову притирання виконують пастами більшої зернистості, чистову - більш дрібної і остаточну самої дрібної M1 або АП1В.
Після чистового притирання овальність, гранований, кривизна і бочкообразность прецизійних деталей допускається не більше 0,001 мм, а конусність - не більше 0,0015 мм. Зовнішній діаметр деталей вимірюють оптиметром, миниметро зі столом і стійкою або важільної скобою з точністю відліку 0,001 мм і сортують їх на групи через 0,001 мм. Отвори вимірюють ротаметром і також сортують на групи через 0,001 мм. Потім деталі спаривают по групах.
Плунжер підбирають до гільзі, діаметр якої на 0,001 мм більше діаметра плунжера. p> Спарені деталі остаточно притирают одну до інший, використовуючи пасту МОЗ ...
