Pasminco
300
San Miguel
700
Cooliainer
400
Маніла - Австралія
ДФЕ
San Miguel
750
Michael Waring Trading
306
Ramcor
120
Австралія - Гонконг
ДФЕ
Alcoa
700
Comalco
500
Cooliainer
600
GH Michell
750
Montell
720
McKay Sugar
250
Pasminco
1000
Transtar
600
Всі перераховані споживачі є юридичними особами і розташовуються в тих портах, звідки відправляють свої вантажі.
Далекосхідне морське пароплавство не зупиняється на досягнутому і всіляко розширює поле своєї діяльності. На даний момент компанія домагається дозволу уряду Південної Кореї і Тайваню заходити безпосередньо в порти Пусан, Келунг, Каошінг. Це дозволило б перевозити з Тайваню на Австралію 2500 контейнерів на рік, з Південної Кореї на Австралію 2200 зі зворотним тягою на Тайвань з Австралії порядком 3500 і на Південну Корею - 2500 контейнерів на рік. Також передбачається розширення інших, найбільш перспективних ліній. Зокрема, з Японії планується відправляти на Австралію 5400, а з Австралії на Японію - 7000 контейнерів. По лінії фана - з Папуа Нової Гвінеї - 2200, а з Америки - 3500 контейнерів на рік.
Необхідним етапом маркетингових досліджень є вивчення конкурентів, що діють на цьому ж ринку. Конкуренція присутня майже в усіх сферах діяльності, це найочевидніший фактор зовнішнього середовища підприємства. Метою досліджень діяльності конкурентів є виявлення сильних і слабких сторін у себе і у конкурентів, визначення власних позицій на ринку (позиціонування) і, в кінцевому рахунку, поліпшення конкурентоспроможності підприємства.
Конкурентами FESCO на міжнародному ринку є як і незалежні перевізники - аутсайдери, так і компанії, що входять в конференцію - союз суднов...
