/span> гп ППМ10DONETS K 0.06 1230 +6 * 776/ 60 = 1310Q ппм10 = Q ппм11 + t пов 10 < span align = "justify"> Г— q гп ППМ11SISPI 0.06 1170 + 4 * 776/60 = 1230Q ппм11 = Q КПМ + t пов 11 Г— q гп КПМPETRA 0.04 910 +175 +7 * 776/60 = 1180 Q КПМ = Q пос + Q сел ман + t пов КПМ Г— q гп А/д сел UKCW-LLUHANS K 0.07856 +50 = 910Q сел = Q АНЗ + Q Н.О. Всього за маршрутом RUOTE TOTALS 2.273070 +150 +175 = 3400Q заг = Q взл + Q зем + Q маневр
Маршрут SID виконується в наборі висоти.
Ділянка GOTRA - TAKET це ділянка з перемінним профілем
-Захід на посадку за схемою В«кутом одворотуВ», необхідне паливо для виконання посадкового маневру 175 кг.
4. br/>
Загальна кількість палива не перевищує максимальну місткість паливних баків.
Злітна вага НД становитиме:
В
Він перевищує максимально допустиму злітну масу ПС (21000 кг), отже виконання польоту по допустимих масам літака можливе за умови зменшення комерційного завантаження з 4300 кг до 3600 кг, таким чином, щоб злітна маса склала:
В
Розрахунок відстані кордону повернення і необхідної кількості палива в точці повернення
1) Наявні паливо, яке може бути використане до точки РВ і назад до аеродрому вильоту:
...
