ування гідроустановки опускають в ємність з профільтрованим маслом, раніше злитим з гідросистеми. Включивши гідроустановки і поспостерігавши за рівнем масла в порожнинах гидробака, коли рівень масла дійде до верхніх рисок масломірного скла бака, гідроустановки вимикають. Знову зливають масло з гідросистеми, перевіривши його чистоту, а потім знімають і промивають фільтри тонкого очищення гідросистеми і встановлюють їх на місце.
Заправка гідгосістеми: Заправляють бак гідросистеми закритим способом. Для цього слід перевірити наявність дозволу на заправку маслом з гідроустановки в паспорті (контрольному талоні). Перед заправкою бака злити відстій олії з гідроустановки в скляну тару і проконтролювати його на предмет наявності бруду, механічних домішок і води. Підготувати гідроустановки і перевірити чистоту наконечників і перехідників. При виявленні бруду і пилу наконечники та перехідники промивають гасом і після їх протирання чистою серветкою через них проливають 0,5 л АМГ - 10 шляхом включення гідроустановки. Переміщаючи ручки управління, стравити тиск в гідросистемі за манометром до нуля і, відкривши кришку люка бортових клапанів, відвернути заглушку всмоктуючого клапана основний гідросистеми. Приєднати до клапана нагнітає шланг з перехідником і включити гідроустановки. Контроль заправки вести по масломірного стеклам ємностей бака. При досягненні рівня гідрожідкості верхніх рисок на масломірного стеклах необхідно вимкнути гідроустановки. Від'єднавши від бортової панелі шланг з перехідником гідроустановки, навернути на клапан заглушку і законтрить її. Аналогічним чином заправити бак дублюючої гідросистеми. Для заправки можна використовувати наземні гідроустановки типу УПГ - 250, УПГ - 250мг, УПГ - 300, ЕГУ - 3. Після закінчення заправки гідросистеми слід перевірити її роботу від двигунів або наземної гідроустановки, знову проконтролювати рівень масла в гідробаку і при необхідності дозаправить. Установку кришки заливної горловини, гайок трубопроводів і гайок-заглушок бортових штуцерів всмоктування і нагнітання виробляють з попереднім їх оглядом на предмет справності і подальшої контровку.
Перевірка гідросистеми: для перевірки гідросистеми на герметичність і працездатність без запуску двигунів використовують установку УПГ - 250. При цьому вивертають заглушки зі штуцерів всмоктування і нагнітання основної та дублюючої гідросистем і на них навертають наконечники відповідних шлангів установки. До вертольоту підключають джерело аеродромного живлення і перемикач АККУМУЛЯТОР - аеродромний ХАРЧУВАННЯ встановлюють у положення аеродромного ХАРЧУВАННЯ. На лівій панелі АЗС включають вимикачі АЗС аеродромного ХАРЧУВАННЯ 115 - ПЕРЕТВОРЮВАЧ 115, гідросистеми ОСНОВНА, гідросистеми дублюються, а на середній панелі електропульт встановлюють перемикач ПЕРЕТВОРЮВАЧ 115 В-ГЕНЕРАТОР 115 В в положення ПЕРЕТВОРЮВАЧ 115 В, вимикачі гідросистеми ОСНОВНА, гідросистеми дублюється в СТАНОВИЩЕ ВКЛЮЧЕНО, повинно загорітися табло ПРАЦЮЄ ПЕРЕТВОРЮВАЧ 115 В. На правій приладовій дошці перемикач ТРАНСФОРМАТОР ДІМ встановити в положення ОСНОВНИЙ, на середній панелі електропульт стрілки покажчика УІ - 1 стануть на 0. Включити установку УПГ - 250 і простежити за показаннями покажчиків УІ - 1. При підвищенні тиску в основний гідросистемі за вказівником (3,5 ± 0,5) МПа [(35 ± 5) кгс/см2] повинно загорітися табло ОСНОВНА гідросистеми ВКЛЮЧЕНА, а тиск за вказівником дублюючої гідросистеми має до...
