пускового підігрівача.
. Перевірити кріплення генератора і стартера та стан їх контактних з'єднань.
. Перевірити кріплення переривника-розподільника; протерти контакти переривника полотняною тканиною.
спідометровому обладнання
. Перевірити надійність кріплення гнучкого валу до спідометра з механічним приводом і до коробки передач, а також цілісність оболонки гнучкого валу (в кріпленні наконечників оболонки гнучкого валу не повинно бути зазору).
. Перевірити стан і кріплення приводу спідометра з електричним приводом і датчика. Провід приводу
бути закріплені.
. Перевірити вірність опломбування спідометра і його приводу відповідно до діючої інструкції.
Мастильні і очисні роботи
. Змастити вузли тертя і перевірити рівень масла в картерах агрегатів і" бачках гідроприводів відповідно до химмотологической картою; перевірити рівень рідини в гідроприводі гальм і виключення зчеплення, рідини в бачках омивача вітрового скла і фар, а в холодну пору року верб запобіжнику від замерзання (в гальмівному приводі).
. Прочистити сапуни коробки передач і мостів.
. Промити повітряні фільтри гідровакуумнрго (вакуумного) підсилювача гальм.
. Спустити конденсат з повітряних балонів пневматичного приводу гальм.
. Очистити від пилу і бруду сітки забору повітря на картері гідротрансформатора.
. У автомобілів з дизельним двигуном злити відстій з паливного бака і корпусів фільтрів тонкого і грубого очищення палива, перевірити рівень масла в паливному насосі високого тиску та регуляторі частоти обертання колінчастого вала двигуна.
. При роботі в умовах великої запиленості замінити масло в піддоні картера двигуна, злив, відстій з корпусів масляних фільтрів, і очистити від відкладень внутрішню поверхню кришки корпуса фільтра відцентрової очистки масла; промити піддон і фільтруючий елемент повітряних фільтрів двигуна і вентиляції його картера, фільтр грубої очистки (якщо не провертається його рукоятка).
Перевірка автомобіля після обслуговування
. Перевірити після обслуговування роботу агрегатів, вузлів і приладів автомобіля на ходу або посту діагностування.
У технології ТО - 1 може передбачатися обсяг робіт супутнього поточного ремонту, не більше 10 чол. - мін. Нижче наводиться приблизний перелік рекомендованих для виконання при ТО - 1 робіт супутнього поточного ремонту автомобілів.
При виконанні супутнього ремонту можуть бути замінені
приводні ремені;
датчик покажчика тиску масла;
датчик покажчика температури охолоджуючої рідини;
паливопровід;
стакан - відстійник фільтра тонкого очищення палива;
прокладка масляного фільтра;
прокладка кришки паливного фільтра тонкого очищення;
прокладка кришки фільтра відцентрової очистки масла;
прокладка кришки головки циліндрів (клапанної коробки);
щітки генератора;
