я до цієї роботи фахівців з консультаційних фірм, робота в тісному контакті з ними.
Але навіть якщо план складений бездоганно, він може бути не зрозумілим і не отримає визнання в колективі, що не звикло мислити і діяти в категоріях фінансового управління .. Рецепт від цієї хвороби - радикальні заходи з навчання фінансовому менеджменту, причому не тільки майбутніх або діючих співробітників фінансової служби, а й керівників інших підрозділів підприємства в цілому, всіх тих, хто буде цей план виконувати. У цьому зв'язку важливо мати на увазі, що навчання ефективно тоді, коли формує не окремих професіоналів, а цілі команди керівників і працівників різних підрозділів, всіх рівнів управління підприємством.
Ще одну причину невдач фінансових планів потрібно підкреслити особливо. Це відсутність їх підтримки з боку керівництва підприємства та його провідних підрозділів. Ринкова орієнтація підприємства не зможе бути реалізована до тих пір, поки її керівники дотримуються виробничої орієнтації, а фінансова служба знаходиться на В«других роляхВ».
В умовах ринку конкурентоспроможність товарів на 70-80% залежить від якості.
- Система якості повинна охоплювати всі стадії життєвого циклу продукції і т.д.
Положення ВАТ В«БелкардВ» на ринку не можна назвати ідеальним. Проблема підприємства і що випускається продукції криється в низькій якості виробництва, яке обумовлено високою ступенем зносу і старіння обладнання, а також браком фінансових ресурсів, що дозволяють впроваджувати сучасні зміни в конструкцію і технологію виготовлення валів. Через недостатнє якості та надійності гродненської продукції КамАЗ планує організацію виробництва валів карданних на своєму підприємстві. У найближчих планах МАЗ-МАNа відмовитися від використання гродненських валів і перейти на імпортну продукцію, за вартістю в 5 разів перевищує аналогічну продукцію ВАТ В«БелкардВ».
Одним з ефективних методів оновлення матеріально-технічної бази підприємства є лізинг, який не вимагає повної одноразової оплати орендованого майна і служить одним з видів інвестування.
ВАТ В«БелкардВ», створене більше 40 років тому, але володіє достатньо сучасної і передової у світовому масштабі, а для СНД - унікальною, технологією виробництва карданних валів, в даний час не в змозі самостійно оновити парк верстатів, закупити нове необхідне обладнання.
випускається підприємством в даний час серійна продукція все більше і більше морально і технологічно застаріває і перестає відповідати сучасним вимогам автопрому і споживачів. Як наслідок - зниження конкурентоспроможності продукції автопрому СНД на внутрішньому ринку і практично повна відсутність перспективи виходу на зовнішні ринки збуту, збільшення імпорту автомобілів і техніки.
З практичної точки зору пропоную наступні рекомендації для вирішення поточних проблем:
1. Організувати силами планово-економічного відділу, інформаційно-обчислювального центру і головного бухгалтера поділ витрат по угрупованнях умовно-змінних і умовно-постійних витрат.
2. Провести за участю фахівців ревізію фондів підприємства і розглянути питання про реалізації не використовуються.
3. Розробити систему регулярної звітності з оцінки та аналізу витрат, пов'язаних з поганою якістю.
4. Розробити систему преміювання співробітників, які виступають з пропозиціями щодо оптимізації фінансово-господарської діяльності на підприємстві.
Вище викладені заходи при їх реалізації в поточному періоді, на мою думку, повинні сприяти становленню менеджменту на підприємстві і поліпшення в середньостроковому періоді фінансово-економічного стану ВАТ В«БелкардВ».
