йомність їх 1 - 5 т, висота підйому - до 6 м.
Монорейки застосовують спільно з електроталями, з ручними талями, пневматичними або гідравлічними підйомниками для обслуговування робочих місць при транспортуванні на значну відстань. Вантажопідйомність електроталей для монорейок 0,1 - 10 т., висота підйому до 6 м, швидкість підйому 8 м/хв, швидкість пересування 20 м/хв. Вантажопідйомність підйомників до 2 т. Недолік - мала ширина зони обслуговування. p align="justify"> Крани-штабелери призначені для обслуговування складів, але їх іноді застосовують у виробничих цехах. Вони поєднують в собі переваги кранів і електронавантажувачів і бувають опорними і підвісними. У цих кранів велика продуктивність, простота управління, можливість обслуговування приміщень з різним рівнем підлоги, висока маневреність і т.д.
Випускають їх вантажопідйомністю 125 кг. до 5 т, висота піднімання вантажу до 18 м.
Підвісний транспорт
До підвісному транспорту ставляться конвеєри, однорельсові дороги, самохідні візки і тягачі. Це гнучкий в горизонтальній і вертикальній площині транспорт, легко пристосовується до можливих змін технологічного процесу, що має можливість доставляти вантаж безпосередньо до робочих місць. p align="justify"> Підвісний транспорт може бути автоматичного та дистанційного керування. Цей вид транспорту широко застосовується для переміщення вантажів між робочими місцями. p align="justify"> Найбільш поширений вид підвісного транспорту - конвеєри, серед яких виділяють грузонесущие, що штовхають та грузотянущіе. Є також комбіновані конструкції конвеєрів. p align="justify"> У грузонесущего конвеєра каретки з підвісками для вантажів прикріплені до тягового елемента (ланцюги) і переміщуються за постійною трасі підвісних шляхів, вздовж яких тягнеться ланцюг. Конвеєр може бути оснащений системою автоматичного адресування підвісок з вантажем. p align="justify"> У підвісних штовхають конвеєрів тяговий елемент не прикріплений до вантажного візка, яка рухається по окремому (нижньому) вантажному шляху за допомогою штовхача, прикріпленого до тягового ланцюга, що рухається на каретках за своїм верхньому тяговому шляху. Наявність двох роздільних шляхів: тягового та вантажного дає можливість вільного включення і відключення вантажних візків від тягового ланцюга і перехід їх на інші шляхи, що є найважливішою конструктивною особливістю цього типу конвеєра. Застосовується в масовому і серійному виробництві. Вантажопідйомність - 32, +125, 500, 1250 кг. Діапазон швидкостей - 0,8 - 24 м/хв. p align="justify"> Підвісні грузотянущіе конвеєри служать для транспортування вантажу на підлогової візку, переміщуваної по підлозі за допомогою захоплення або штовхача, укріпленого на каретці, яка переміщається по підвісному шляху. Перевагами грузотянущіх конвеєрів є:
вільний введення і виведення візків зі сфери дії рухається ланцюга;
можливість транспортування більш важкі вантажів (2,5 т і більше), ніж на грузонесущих і штовхають конвеєрах;
можливість взаємодії з напольно-візкового транспортом.
Підлога конвеєри і транспортери
Цей вид транспорту широко поширений в поточно-масовому і поточно-серійному виробництві в основному для передачі деталей і вузлів. У серійному виробництві конвеєри повинні бути універсальними, тобто враховувати габарити, вага і конфігурацію деталей.
Існує кілька типів підлогових конвеєрів:
Роликові конвеєри (рольганги) отримали широке поширення в механічних та складальних цехах. Особливо зручні такі конвеєри для транспортування корпусних деталей масою 25 - 100 кг з плоскою опорною поверхнею, а також для дрібних деталей у тарі. p align="justify"> Вони можуть бути приводними і неприводними, горизонтальним і похилими (ухил 1 - +3%). Крім того, вони діляться на стаціонарні та переносні або пересувні, монтовані на колесах. Як різновид застосовуються кулькові конвеєри. Неприводні роликові конвеєри допускають можливість розгалуження шляхів за допомогою перехідних секцій. У приводних роликових конвеєрах обертання передається на всі робочі ролики. швидкість пересування на такому конвеєрі до 9 м/хв. Приводні конвеєри застосовують головним чином для внутрішньоцехового транспортування готових деталей і вузлів на відстань до 30 м. Приводні і неприводні конвеєри застосовуються для вантажів масою до 1200 кг. p align="justify"> Скати виконуються у вигляді жолобів, довжиною до 10 м з ухилом 1:15 - 1:10 і служать для переміщення тіл обертання.
сковзалом виконують з ухилом 1:5 і застосовують для переміщення плоских деталей, або деталей у тарі.
Пластинчасті конвеєри застосовуються в складальних потокових лініях...
