В даний час при будівництві трубопроводів на великих глибинах все більш широке застосування знаходить J-метод, який також отримав свою назву за формою кривої, яку приймає трубопровід в процесі монтажу.
Основні особливості J-методу полягають у тому, що для стикування і центрування секції труб з трубопроводом необхідний підйомник для подачі секції на похилу площадку (спускову рампу); з'єднання трубопроводу з секцією здійснюється на одному робочому посту за допомогою зварного, муфтового або коннекторние з'єднання; спуск трубопроводу здійснюється прямо з борту або корми судна без застосування стінгера, через те, що верхній кінець трубопроводу розташовується вертикально.
Перевага цього способу монтажу трубопроводу - можливість застосування судів значно менших розмірів, без використання громіздких стінгерів.
Якщо S-метод має обмеження по глибині зверху, то застосування J-методу, навпаки, лімітовано мінімальною глибиною.
Рис. 12. Метод J укладання.
метод в основному застосовується для укладання труб великого діаметру при відносно великих глибинах і передбачає спуск трубопроводу у вертикальному (або близькому до вертикального) положенні з судна, обладнаного системою динамічного позиціонування. При використанні цього методу батіг трубопроводу сходить з ТУС, висячи як кабель і злегка згинаючись до горизонталі тільки в міру наближення до морського дна.
У цьому випадку розтягнення діє в майже вертикальному напрямку, практично усуваючи будь-яку горизонтальну реакцію обладнання, розмішені на судні. Таким чином, повністю усувається перегин зверху і досить зовсім короткого стінгера для того, щоб направляти батіг труб за бортом судна і знімати напругу з укладального інтервалу.
Трубопровід зварюють із 4-х трубних батогів у вертикальному положенні в монтажній вежі або вишці, встановленої на ТУС, і укладають на дно з натягуванням для контролю згинальних напружень. Судно переміщається вперед, н укладку продовжують, постійно додаючи до трубопроводу нові батоги. Установка батогів у вертикальне положення на монтажній вишці здійснюється з використанням поворотною рампи [2].
Поетапна технологія укладання трубопроводу J-методом виглядає наступним чином:
Перший етап.
Плеть з розібраними крайками завантажують зі стелажа на поворотну рампу за допомогою двох палубних кранів. Батога фіксують на поворотній рампі за допомогою набору роликів, після чого піднімають до тих пір, поки кут їх нахилу не зрівняли з кутом, під яким утримується на Стінгер вже готовий трубопровід, що спускається з корми і утримуваний утримуваний пристроями.
Другий етап.
Плеть центрують за допомогою внутрішнього центрувальними інструменту, підвішеного у верхній частині поворотною рампи.
Третій етап.
Зварювання стику закінчена. Виконано неруйнівний контроль. Починається переміщення судна в нове положення, і стик опускається до рівня поста нанесення покриття.
Четвертий етап.
На стик наноситься покриття. Починається переміщення судна в нове положення, і трубопровід сходить через корму в море доти, поки його вільний кінець не підійде до зварювального поста. Опускається поворотна рампа, і повторюється перший етап.
При такій схемі зазвичай використовують тільки один пост для зварювання, контролю та покриття стиків, тому продуктивність J-методу менше, ніж при роботі по S-методу. Однак цей метод має ту перевагу, що при укладанні трубопроводу великого діаметра в глибоких водах потрібно набагато менший натяг, ніж при укладанні S-методом.
Судно для роботи по J-методу обладнане системою динамічного позиціонування, оскільки складно використовувати якоря на великих глибинах (до 3000 м), що вимагають застосування J-метода.метод має такі переваги і недоліки:
Переваги: ??
велика робоча глибина;
зазвичай потрібна менша натяг через більшої кут сходу, ніж при використанні S-методу в глибоких водах (провисаючий ділянку замість ділянки перегину),
менші напруги через відсутність перегину (не використовується довгий стінгер і конструкція устаткування, що приводить до надмірного вигину трубопроводу, але за жорсткої вертикальної рампі потрібно встановлювати під нею короткий вертикальний стінгер з розтрубом для обмеження згинального моменту, що діє на трубопровід);
для позиціонування ТУС потрібно менше зусилля;
менша чутливість труби, що проходить через поверхню води, до впливу хвиль;
менша залежність від погоди...
