я будівництво перегінних тунелів і наступної за В«НасіміВ» станцією В«Азадлиг ПроспектВ».
жовтня 2008 відкрилася станція В«НасиміВ» і перегін В«Мемарі Аджемов - НасіміВ», протяжністю 1,7 км.
грудня 2008 відкрилася друга платформа станції Джафар Джаббарли і від неї був пущений другий поїзд-човник до станції Хатаї.
грудня 2008 після реконструкції відкрилася для пасажирів станція В«ІчаріщахярВ».
грудня 2009 відкрилася станція В«АзадлигВ» і перегін В«Насімі-АзадлигВ», протяжністю 1,3 км.
червня 2011 відкрилася станція В«ДарнагюльВ» і перегін В«Азадлиг-ДарнагюльВ», протяжністю 1,6 км.
грудня 2011 після реконструкції відкрилася для пасажирів станція В«КероглуВ» (колишня назва В«Мешади АзізбековВ»).
Незважаючи на те, що зелена лінія відкрилася в 1968 році, станції Нізамі Гянджеві, Ельмляр Академіяси, Нефтчіляр, 20 Січня, Мермар Аджемов, Насими і Азадлиг функціонують у складі червоної лінії, за принципом вилочного руху, поїзди від станції Азі Асланова до 28 травня їдуть усі разом, а зі станції 28 травня розходяться і один поїзд іде в бік станцііБаксовет (нині Ічері Шехер), інший - до станції Дарнагюль.
Між станціями Джабар Джабарли і Шах Ісмаїл Хатаї ходять 2 човника по кожному з шляхів. Така схема руху пояснюється тим, що підземні шляхи, що зв'язують станції Джабар Джабарли і Нізамі Гянджеві, ще не побудовані. Після завершення робіт з будівництва цих шляхів (I квартал 2013 року) схема руху буде змінена, з тим, щоб розділити зелену і червону лінії. Потяг на станцію БАКМ відправляється за затвердженим графіком, приблизно кожні 25 хвилин. p align="justify"> Хронологія відкриття дільниць
листопада 1967: Баки Совєти - 28 Травень - Наріман Наріманов, 6,5 км
лютого 1968: 28 Травня - Шах Ісмаїл Хатаї, 2,3 км, В«28 МайВ» - загальна станція для обох ліній
травня 1970: Наріман Наріманов - Улдуз, 2,1 км
листопада 1972: Улдуз - Нефтчіляр, 5,3 км
грудня 1976: 28 Травня - Нізамі Гянджеві, 2,2 км
березня 1979: Наріман Наріманов - БАКМ, 0,5 км (утворено вилковим рух)
грудня 1985: Нізамі Гянджеві - Мемарі Аджемов, 6,5 км
квітня 1989: Нефтчіляр - Ахмедли, 3,3 км
грудня 1993: Джафар Джаббарли передача ділянки В«28 Травень - Мемарі АджемовВ» першої лінії, освіта трехмаршрутного вилочного руху; лінія 2 перетворюється на єдиний одноколійний перегін В«Джафар Джаббарли - Шах Ісмаїл ХатаїВ» (з 17-го Грудень 2008 двоколійного)
грудня 2002: Ахмедли - Азі Асланов, 1,4 км
жовтня 2008: Мемарі Аджемов - Насими, 1,7 км
грудня 2009: Насими - Азадлиг, 1,3 км
червн...
