опонувати кучерам і кондукторам Міуського парку вийти на роботу 24 лютого, не подчинившиеся будуть звільнені.
Це рішення не зупинило страйку, до неї приєдналися слюсаря і Кучер Покровського парку, нижчі службовці Центральної електричної станції, а також робочі газового заводу. Робітники вимагали: звільнення Ф.Ф. Кребса, збільшення поденною зарплати на 75%, установа примирних камер, скасування відрядних і понаднормових робіт, право збиратися на підприємствах, двотижневу відпустку щорічно, вироблення правил робочого розпорядку спільно з робітниками, повернення раніше звільнених, повна оплата за час страйків. p align="justify"> До зборів МГД 27 лютого 1907 Управа підготувала довідку про розвиток страйку. На ньому Н.І. Гучков сказав: "Справжня страйк виникла за впливом ззовні незалежно від робітників, і тільки згодом робітники в тій чи іншій формі стали заявляти про свої вимоги". Він назвав ці вимоги "виходять за межі", а багато з них і так реалізовуються, і в зв'язку з цим Управа, "не маючи ніякої надії прийти до угоди, вдалася до міру звільнення очевидно забастовавших робітників". Під керівництвом Товариша Міського Голови В.Д. Брянського створена комісія з дослідження скарг на завідувача майстернями Міуського парку Ф.Ф. Кребса. p align="justify"> Прогресисти критично оцінили дії Управи. Н.М. Кішкін заявив, що "управа не використала всіх мирних засобів", назвав страйк "моральної" і запропонував передати питання на розгляд Ревізійної комісії з перевірки звіту про будівництво трамвая і проведення фактичної ревізії (далі Ревізійна Комісія по трамваю) і доручити їй представити до наступного засідання доповідь. "Не слід вводити в звичай масові звільнення робітників, потрібно розібратися кого звільняти, кого немає" - сказав М.М. Щепкін і запропонував Управі переглянути своє рішення про звільнення робітників, а натомість звільнити Кребса. Представники ж правих і октябристів дії Управи підтримали. Т.С. Корольов заявив: "Запропонуйте бажаючим стати на роботу, а її чи вони не бажають, треба прогнати і замкнути ворота", І.А. Лебедєв сказав: "Страйк аморальна. Треба допомогти Міський Управі. прийняти інших, бажаючих працювати, і не допускати тих, хто не хоче працювати ". МГД підтримала пропозицію Н.М. Кішкіна про передачу на розгляд цього питання Комісії з ревізії трамвая. p align="justify"> До складу Ревізійної комісії по трамваю входили Н.П. Зімін, С.І. Анофріев, П.М. Калашников, граф С.Л. Толстой, М.М. Шустов, Ф.А. Лузін, Н.М. Перепьолкін і А.В. Буришкін, і в ній домінували прогресисти. Ревізійна комісія по трамваю прийшла до наступних висновків: "Причина страйку лежить в неправильній організації всього трамвайного справи Москви. Комісія. вважає, що негайне відновлення дії трамвая було б можливо за умови вступу в переговори з правильно обраними уповноваженими від робітників. "Дії Управи піддавалися критиці і в пресі. "Русское слово" писало: "Мудре хазяювання. Управи призвело до тог...
