Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Вибір конструкції верхньої будови колії та визначення класифікацію шляху і його грузонапряженности на заданій ділянці

Реферат Вибір конструкції верхньої будови колії та визначення класифікацію шляху і його грузонапряженности на заданій ділянці





5 мОсобо сільнозаносімие ділянки - більш 600Четирехп. і з великим числом лесонас. або два ряди постійних зборів висотою до 5,5-м або два ряди парканів облегч. типу заввишки 5 м, снегоперед. паркани. Перепроф. снегозан. ділянок земляного полотна в снегозан. профілі

Для захисту території станції від снігових заметів застосовуються контурні огорожі. На великих станціях і вузлах застосовують також і внутристанционную захист з розрахунком повного затримання стерпного снігу. p align="justify"> До постійної контурної станційної захисту відносяться лісонасадження і постійні паркани, до тимчасового захисту - переносні малогабаритні щити.

Для визначення конструкції засобів снігозахист необхідно скористатися таблицею 6.2


Табліца6.2-Конструкція засобів снігозахист

Конструкція засобів снегозащітиКолічество снігу за розрахункову зиму, м 3 /м <100101-250251-400> 400ЛесонасажденіяОбщая ширина лісосмуги , М25-3560-9090-150150-180Шіріна лісосмуг, М25-35Полевая 15-25Всі смуги шириною 10-15 Ширина польового інтервалу, м-До 4035-5035-50Шіріна інших межп. інтервалів, м - 20-2520-25Забори і переносні щіти1 -2 низки щітовЗабор Н = 4-5 м, 2 ряди щитів з переест.Забор Н = 4м з щит. лініей2ряда парканів з щит. лінією

Безперебійна робота залізничного транспорту в зимових умовах значною мірою залежить від надійного захисту шляхів від снігу, а також своєчасного очищення їх від снігу під час снігопадів і хуртовин. Засоби і способи захисту колії від снігових заметів вибирають залежно від інтенсивності опадів. p align="justify"> Найбільш економічним, довговічним і надійним видом захисту від снігу є природні ліси або захисні лісонасадження, створювані на всій протяжності заносяться ділянок паралельно залізничних коліях.

У місцях, де лісонасадження відсутні, і в обмежених умовах (у межах населених пунктів) шлях обгороджують від заметів постійними дерев'яними або залізобетонними парканами висотою 4,2 ... 6,7 м або переносними дерев'яними щитами розмірами 2 х 1,5 або 2 х 2 м. Переносні щити зазвичай переставляють кілька разів протягом зими після того, як висота сніжного валу досягне 2/3 висоти щита.

У період інтенсивних снігопадів і хуртовин виникає необхідність в очищенні від снігу. Зі станцій сніг прибирають снігоприбиральними машинами та потягами СМ-2М, -4, -5, -6 і -7. На перегонах використовують снігоочисники СДП-М2, а при великих заметах - фрезерні і роторні снігоочисники. br/>

Стрілочні переклади очищають спеціальними стаціонарними пневматичними пристроями для обдування стрілок з дистанційним управлінням. Застосовуються також електр о - і газообогревательние пристрою. Засоби і способи захисту колії від снігових заметів показані на малюнку 6.1


В 

Ма...


Назад | сторінка 28 з 33 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація робіт з очищення шляхів і прибирання снігу на станції
  • Реферат на тему: Комплексна система захисту інформації комп'ютерізованої видавничої сист ...
  • Реферат на тему: Роль державного нормативного регулювання в формуванні російського ринку зас ...
  • Реферат на тему: Роль державного нормативного регулювання у формуванні російського ринку зас ...
  • Реферат на тему: Дистанційні захисту мереж. Односистемних і Многосістемность захисту. Мног ...