;
промивка за допомогою рідких миючих засобів.
Як твердих очищувачів застосовуються органічні матеріали: мелена шкаралупа горіхів з діаметром частинок 0,8-1,7 мм або звичайний рис.
В якості миючих засобів використовуються спеціальні розчини «ѳнвалВ», В«M1В», В«M2В», В«ПрогресВ».
Очищення осьового компресора твердими частинками здійснюється на працюючих агрегатах, як правило стаціонарного типу, введенням очищаючого кошти на вхід осьового компресора через спеціальний бункер, який забезпечує швидкість його подачі приблизно 0,8-1,0 кг/хв . Недоліком способу є те, що можливе засмічення каналів і отворів системи охолодження лопаток газової турбіни. br/>
5. Енергозберігаюча технологія охолодження компримованого газу
Охолодження газу є невід'ємною частиною технологічного процесу при його транспортування магістральними газопроводами (МГ). Зниження температури газу відбувається в установках охолодження газу (УТОГ), які складаються з певної кількості секцій апаратів повітряного охолодження (АВО). p align="justify"> До складу УТОГ може входити 12 і більше секцій АВО з двома електропривідними вентиляторами в кожній секції. Після компримування газ під робочим тиском близько 7,5 МПа проходить по трубчастим теплообмінним секціях АВО. Через межтрубное простір теплообмінної секції за допомогою електропривідних вентиляторів прокачується повітря. За рахунок теплообміну з примусово переміщуються потоком повітря відбувається охолодження газу. p align="justify"> Зниження температури газу після компресорної станції на вході в МГ проводиться для збільшення пропускної здатності МР та економії паливного газу на роботу газоперекачувальних агрегатів. Крім того, зниження температури в УТОГ оберігає ізоляцію труб від руйнування при високих температурах транспортованого газу (більше 45 В° С) після його стиснення на КС. Порушення ізоляції призводить до прискорення за часом і посиленню за інтенсивністю протікання процесів, обумовлених електрохімічної корозією металу труби, і відповідно, до скорочення терміну служби МР. p align="justify"> Охолодження технологічного (транспортується) газу в АВО є енергоємним процесом. Потужність, споживана електродвигунами АВО одного компресорного цеху (КЦ), складає сотні кіловат, що робить істотний вплив на структуру електроспоживання КС МГ, особливо з газотурбінним приводом нагнітачів. Витрата електроенергії на охолодження компримованого газу може становити 60-70% і більше від загального електроспоживання на транспорт газу. Таким чином, підвищення ефективності роботи установок, які здійснюють охолодження компримованого газу, є важливим чинником економії паливно-енергетичних ресурсів і зниження собівартості транспорту газу. Теплова продуктивність АВО залежить багатьох факторів, що обурюють, головними серед яких є витрата і температура технолог...
