льпи, під гайки підкладають клоччя, просочену суриком, або шматки конвеєрної стрічки, а щоб гайки самі не Відгвинчуємо, їх закріплюють контргайками.
Поперечно-гвинтовий стан гарячої прокатки куль, що мелють являє собою комплекс послідовно взаємопов'язаних механізмів. Експлуатаційна надійність обладнання оцінюється ймовірністю безвідмовної роботи за проміжок часу без обліку простоїв в поточні та капітальні ремонти.
Імовірність безвідмовної роботи в періоди між поточними ремонтами однакова незалежно від часу, що пройшов після ремонту. Капітальні ремонти підвищують надійність, що свідчить про необхідність скорочення поточних ремонтів та підвищення ефективності капітальних ремонтів.
Деталі й вузли металургійного устаткування, що піддаються в процесі експлуатації дії різних навантажень, зношуються і руйнуються. Руйнування деталей металургійних машин відбувається як при перевищенні зовнішнім навантаженням рівня граничної статичної міцності деталей, так і в результаті втомних руйнувань. Розміри зовнішніх навантажень і параметри міцності є випадковими величинами. Тому можливе перевищення зовнішнім навантаженням меж міцності деталей і їх руйнування, незважаючи на великі запаси міцності, визначені за середнім значенням максимальних навантажень і характеристик міцності.
знаходиться в експлуатації механічне обладнання металургійних цехів внаслідок поступового зміни розмірів деталей в результаті зносу, а також поломок при змінних по величині й напрямку навантажень втрачає здатність виконувати технологічні функції.
До основних чинників, який впливає на надійність і довговічність металургійного обладнання, слід віднести: механічні властивості металів, з яких виготовлені деталі, якість їх виготовлення і конструктивне виконання, зміцнюючу обробку, закони навантаження та умови експлуатації.
Деякі відомості про руйнування вузлів прокатних сортових станів і класифікація причин втрати ними здатності виконувати задані технологічні функції.
Вихід з ладу деталей металургійного устаткування відбувається в основному з трьох причин: внаслідок зносу, раптових поломок і освіти та росту втомних тріщин, що викликають зрештою поломку деталі.
Деталі прокатного обладнання, що працюють при зіткненні з розпеченим металом в умовах високих і швидко мінливих температур, також піддаються інтенсивному зносу. Поверхня прокатних валків викрашівается внаслідок високих питомих тисків між валком і прокочується металом. Через швидкої зміни температур на поверхні валків з'являється сітка розпалу.
Валки робочої кліті працюють в умовах безперервного стирання їх металом при прокатці, відчуваючи великі напруги при динамічних навантаженнях і іноді при високій і різко змінюється температурі. Тому до якості валків пред'являються дуже високі вимоги, так як воно визначає нормальну роботу табору, його продуктивність і якість готового прокату.
На шаропрокатних таборі застосовуються валки, виготовлені зі сталі 35 ХГСА, такі валки забезпечують отримання готових куль з хорошою поверхнею після гарячої прокатки.
Такі вузли прокатних станів, як універсальні шпинделі і підшипники кочення прокатних валків, зношуються під дією високих питомих тисків у поєднанні з великими швидкостями ковзання.
