Реферат Навігаційний проект переходу судна типу "Сормовський" за маршрутом порт Ялта - порт Бріндізі

і небезпечних ділянок, де буде потрібно тимчасова вахта на містку. Після закінчення роботи на генеральних картах попередню прокладку переносять на шляхові і часті карти з виконанням необхідних розрахунків, результати яких заносяться в таблицю:

Таблиця № 2.2.1 - Попередні розрахунки переходу. /Span>

№

п/п

ІК

Плавання S милі

V (уз)

Вре-ма На курсі

Точки повороту

Орієнтир, IP (Д)

в момент повороту

Т суд. /Td>

П† с. ( N)

О» c (Е)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

Вихід з порту перем. /Td>

09.00

06.02.

2006

44 0 24,1

34 0 04,2

Мк Ай-Тодорскій324 0 /2,0

230 0

290

9,0

32.13

17.13

07.02.2006

41 0 20,0 '

29 0 10,0 '

Мк Румелі 193 0 /+6,3

В 

194 0

6,0

9,0

00.40

17.53

41 0 14,1 '

29 0 08,0 '

Мк Румелі 270 0 /0,9

Мк Анадолу 138 0 /1,3

В 

208 0

2,0

9,0

00.13

18.06

41 0 12,3 '

29 0 06,7 '

Мк Філь 123 0 /0,4

Мк Чали 303 0 /+0,4

В 

224 0

1,9

9,0

00.13

18.19

41 0 10,9 '

29 0 05,0 '

Мк Дікілікія 303 0 /0,2

Мк Кавак 133 0 /0,3

В 

217 0

1,9

9,0

00.13

18.32

41 0 09,4 '

29 0 03,4 '

Мк Бююкдере 303 0 /0,6

Мк Мола 123 0 /0,8

В 

180 0

0,5

9,0

00.04

18.36

41 0 08,9 '

29 0 03,4 '

Мк Мола 90 0 /+0,7

Мк Кіреч 248 0 /0,2

В 

147 0

1,9

9,0

00.13

18.49

41 0 07,4 '

29 0 04,8 '

Мк істина 247 0 /1,0

Мк Гюмюшсую67 0 /0,8

В 

227 0

1,2

9,0

00.08

18.57

41 0 06,3 '

29 0 03,6 '

Мк Канліджа 110 0 /0,3

В 

180 0