"> Щоб уникнути розкручування в отворах під болти корпусу двигуна ні в якому разі не повинно бути масла або води.
Якщо колінчастий вал після розбирання головки блоку провернули, те поверніть його таким чином, щоб жоден з поршнів не перебувала в ВМТ, інакше відкритий клапан при установці головки блоку може зіткнутися з поршнем.
Використовуйте центрирующие гільзи.
Встановіть нову прокладку головки блоку циліндрів без нанесення герметика таким чином, щоб не були закриті канали мастила.
Встановіть головку блоку, попередньо перевіривши, правильно чи розташовані центрирующие гільзи в корпусі двигуна, та вкрутіть змащені маслом болти рукою.
Затягніть болти кріплення головки блоку циліндрів в порядку, зазначеному на малюнку, з запропонованим моментом.
Двигун типу В«СВ»: Встановіть змащені з обох кінців маслом штанги штовхачів в направляючі втулки. При необхідності замініть зношені штанги штовхачів. p align="justify"> Встановіть вісь коромисла, при цьому регулювальні болти клапанів повинні увійти в направляючі втулки.
Затягніть болти стійки осі коромисла з моментом 15-20 Нм.
-клапанний двигун: За відсутності центруючих гільз вкрутите два старих болта кріплення головки блоку в отвори болтів № № 8 і 10 (попередньо відпиляйте головки у цих болтів і прорежьте шліц під викрутку). Після установки головки блоку вкрутите залишилися 8 болтів. Після цього замініть центрирующие болти на два нових. p align="justify"> Двигун типу В«FВ»: Встановіть задній кожух зубчастого ременя.
Встановіть зубчастий приводний ремінь і відрегулюйте його натяг.
Всі двигуни: Відрегулюйте зазор в клапанному механізмі.
Решта роботи виконуються точно так само, як і при демонтажі, тільки у зворотному порядку.
Рекомендація: болти кріплення головки блоку циліндрів використовуються тільки один раз. p align="justify"> У дизеля, в залежності від того, наскільки виходять поршні, застосовуються три види ущільнювальних прокладок, що мають різну товщину. Щоб відрізнити різні види прокладок, вони мають у верхньому лівому кутку маркірування, що складається з однієї, двох чи трьох точок. Слідкуйте за тим, щоб нова прокладка головки блоку циліндрів мала ту ж маркування, що і стара. br/>
Моменти затягування головки блоку циліндрів
Двігатель1 ,4-літровий двигун (C3J) 1,7-літровий двигун (F3N) 1,8-літровий двигун (F3P) дизель (F8Q) 16-клапанний двигун (F7P) 1. Сходинка Болти кріплення головки блоку циліндрів: № 1-10 затягнути моментом 55-65 НмБолти кріплення головки блоку циліндрів: № 1-10 затягнути моментом 30 НмБолти кріплення головки блоку циліндрів: № 1-10 затягнути моментом 30 нм2. Сходинка-№ 1-10 затягнути моментом 70 Нм після не менш ніж 3-х хвилинної па...
