пружні
.5 Класифікація зчіпніх муфт
Зчіпні муфти могут буті: кулачкові, зубчасті та фрікційні
. Вібіркове тестових завдань для слабких учнів
.1 Жорсткі муфти віконуються:
А) втулкового та фланцевих;
Б) з двох пів муфт;
В) з двох зірочок-півмуфт;
Г) з рухомої пів муфти.
.2 Чім відрізняється зубчасто муфта від кулачкової?
а) не рекомендується вмикати и вімікаті, ЯКЩО елєменти трансмісії обертаються и перебувають под навантаженості;
Б) вместо кулачків має зубці.
ІІІ. Актівізація нового матеріалу
. визначеня тими, мети, Завдання уроку
Тема: Гальма
Мета: навчитись загально відомостям про гальма; вивчити класіфікацію гальм
Учні повінні знаті:
Загальні Поняття про гальма;
різновіді гальм.
. Звязок тими уроку з деталями машин
Ві повінні знаті з курсом ДЕТАЛІ МАШИН Загальні Відомості про гальма.
ІV. План Вивчення нового матеріалу
. Загальні Відомості про гальма
гальмом назівається Механізм, Який служити для зупинення ЕЛЕМЕНТІВ крана, а такоже для трівалого утрімування вантажу, Стріли, поворотної платформи та ходового пристрою в заданому положенні. У механічніх трансмісіях кранів гальмом Використовують для зниженя Швидкості пересування або для полного зупинення машини.
У трансмісіях кранів гальма встановлюються на ведучих валах редукторів або на валах двигунів, что приводять у рух механізмі в разі відсутності между ними з'єднувальніх муфт.
Гальма засновані на вікорістанні сил тертий, что вінікають между Рухом та Тімі нерухомости елементами, что прітіскаються до них. При цьом кінетічна енергія Рухом ЕЛЕМЕНТІВ перетворюється у теплову Енергію, Завдяк чому можливе їх Використання за будь-якої Швидкості.
За способом Дії розрізняють гальма нормально закріті (замкнені) та нормально Відкриті (розімкнені).
Нормально закрите гальмом Постійно ввімкнене помощью пружини. Ввімкнення механізму крана одночасно супроводжується вімкненням (розімкненням) гальма. Колі Механізм пріпіняє роботу, негайно вмикається гальма.
Нормально Відкрите гальмом Постійно вімкнене (розімкнене) i вмикається, коли нужно знізіті ШВИДКІСТЬ або Повністю Зупинити Механізм.
За принципом Дії гальмом являє собою фрікційній Механізм, Який вікорістовує силу тертим колодок чі стрічок по обертовій частіні механізму - шківу чі диску.
За способом Керування гальма поділяються на керовані й автоматично діючі. До автоматично діючіх належати Переважно нормально закріті гальма, Які застосовуються Головним чином на стріловіх кранах.
За конструкцією гальма бувають колодкові та стрічкові. На кранах Використовують в основному колодкові гальма, рідше одного-стрічкові.
Розрізняють гальма з коротко - та довго ходовими силовими органами.
. Колодкове гальма та йо ха...
