них місцях;
. Перевіряти наявність і справність інструменту, пристосувань, при цьому: гайкові ключі не повинні мати вибоїв і тріщин, губки ключів повинні бути паралельні і не загорнені;
. Розсувні ключі не повинні бути ослабленими у рухомих місцях.
. Слюсарні молотки та кувалди повинні мати злегка опуклу, що не косу і не збиту, без тріщин і наклепу бойка, повинні бути надійно укріплені на держаках шляхом розклеювання клинами; рукоятки молотків і кувалд повинні мати гладку поверхню, ударні інструменти (зубила, борідки, керни тощо) не повинні мати тріщин, задирок і наклепу. Зубила повинні мати довжину не менше 150мм;
. Напилки, стамески та інші інструменти не повинні мати загострену неробочу поверхню, бути надійно закріплені на дерев'яній ручці з металевим кільцем на ній;
. Перед зняттям вузлів та агрегатів, пов'язаних з системами літанія, охолодження мастила, коли можливо витікання рідини, спочатку злити з них паливо масло в спеціальну тару.
. Ремонтувати задню підвіски тільки при повному видаленні масла і бруду заднього моста;
. Видаляти розлите масло або паливо за допомогою піску або тирси, які після використання потрібно зсипати в металеві ящики з кришками, що встановлюються поза приміщенням;
. Під час роботи розташовувати інструмент так, щоб не виникала необхідність тягнутися за ним;
. Правильно підбирати розмір гайкового ключа, переважно користуватися накидним і торцевими ключами, а у важкодоступних місцях - з ключами тріскачками або з шарнірною голівкою;
. Правильно накладати ключ на гайку, що не підтискати гайку ривком;
. При роботі з етилованим бензином або деталями двигуна, що працює на етилованому бензині, дотримуватися такі вимоги: знешкодити деталі гасом; негайно видаляти пролитий бензин, а це місце знешкоджувати розчином хлорного вапна; переливати етилований бензин за допомогою спеціального пристосування;
. Забороняється:
.1. Мити агрегати, вузли та деталі тощо легкозаймистими рідинами;
.2. Зберігати на робочому місці промаслені обтиральні матеріали і зберігати чисті обтиральні матеріали разом з використаними;
.3. Застосовувати етилований бензин для миття деталей, рук і т.д. засмоктувати бензин ротом через шланг;
.4. Зберігати відпрацьоване масло, порожню тару з-під палива і мастильних матеріалів;
.5. Виносити спеціальний одяг, забруднену етилованим бензином і маслом, з підприємства, а також входити до неї в їдальню і службові приміщення;
.6. Використовувати для кріплення шлангів дріт або інші предмети;
.7. Скручувати, сплющувати і перегинати шланги і трубки, використовувати замаслені шланги;
.8. Встановлювати прокладки між зівом ключа і гранями гайок, болтів, а також нарощувати ключі трубами або іншими предметами;
. Застосовувати сухе хлорне вапно для знешкодження аркуша, облитого етилованим бензином;
. У разі виникнення пожежі негайно повідомити в пожежну охорону, роботодавцю і приступити до гасіння пожежі наявними засобами пожежогасіння.
Бібліографія
1.Боднев А.Г., Даговіч В.М., Пристрій, експлуатація та технічне обслуговування автомобілів. М.: Транспорт, 1974р. p> 2.Крамаренко Г. В., Барашков І.В., Технічне обслуговування автомобіля. М.: Транспорт, 1982р. p>. короткий автомобільний довідник. М., транспорт, 1984р. p>. Милушкин Ф.Ф., Черняйкін В.А. Довідник водія автомобіля. М.: Транспорт, 1982р. p>. Ігнатьєв А.П., Новокшонов К.В., Пятков К.Б., ВАЗ 2106
. Керівництво по ремонту. М.: РусьАвтокніга,
Додаток
В
Рис. 1
В
Рис. 2
ремонт задній підвіска автомобіль
В
Рис. 3
В
Рис. 4
В
Рис. 5
