л відносно опори А:
Звідсі Реакція опори В:
Перевірка: (запісуємо торбу радіальніх сил и реакцій на вертикальну вісь, вважаючі їх позитивними, если смороду скеровані вгору и навпаки):
Візначаємо згінальній момент у вертікальній площіні в перерізі І:
Будуємо епюру згінальніх моментів у вертікальній площіні (рис. 2б). Оскількі Реакції и згінають балку вниз, то епюра від ємна (розташована під горизонтальну лінією).
Зображуємо схему сил, Які діють на вал у горізонтальній площіні (рис. 2в). Для визначення Реакції на опорі А у горізонтальній площіні запісуємо Рівняння рівновагі моментів всех сил відносно опори В:
Звідсі Реакція опори А:
Для визначення Реакції на опорі В запісуємо Рівняння рівновагі моментів всех сил відносно опори А:
Звідсі Реакція опори В:
Перевірка:
Візначаємо згінальній момент у горізонтальній площіні в перерізі І валу:
Будуємо епюру згінальніх моментів у горізонтальній площіні (рис. 2г). Оскількі Реакції и згінають балку в низ, то епюра від ємна (розташована під горизонтальну лінією).
Візначаємо сумарні радіальні Реакції опор:
Реакції опор и будут вікорістані в подалі при розрахунку ПІДШИПНИКІВ Коченов.
Візначаємо сумарная згінальній момент, что Діє на вал у перерізі:
Будуємо епюру сумарного згінального моменту, Який Діє на вал (див рис. 2д).
Крім згінального моменту вал такоже навантаженості обертовім моментом, Який Діє від шківа плоскопасової передачі до перерізу І.
Будуємо епюру обертового моменту (), (див. рис. 2е).
Візначаємо Зведені моменти, что навантажують вал. При цьом враховуємо, что обертовій момент Діє лишь ліворуч від перерізу І і не переходити через цею переріз (тобто праворуч від перерізу І момент дорівнює нулю). Тому:
на консольній ділянці вала (до січення, что проходити через опору А валу):
зліва від перерізу І:
справа від перерізу І:
Будуємо епюру Зведення моментів (див. рис. 2ж).
Ця епюра показує, что найбільш навантаженості є переріз І валу, де Діє Найбільший Зведений момент:
Візначаємо мінімальній діаметр валу, пріймаючі, что вал віготовляється Із Сталі 45 (термообробка - нормалізація):
У Цій Формулі - допустиме напружености згину для Вибраного матеріалу валу у випадка закономірнніх навантаженості.
З врахування діаметра вібіраємо діаметр Шийки під підшипник за каталогом ПІДШИПНИКІВ (додаток 1, табл. Д1,4).
Пріймаємо.
Діаметрі других шійок вала визначаються з умови забезпечення осьової фіксації вала та вільного проходження деталей при збіранні.
. 2 Визначення параметрів ведення вала редуктора
За методикою спрощений проектного розрахунку валів діаметр віхідної консольної ділянки ведення вала візначаємо за формулою:
де - Розрахунковий обертовій момент ведення вала;
- допустиме напружености кручення, значення которого пріймається заниженням (для Сталі 45 после нормалізації Менші значення Використовують для ведучих валів, а більші - для ведення).
Розрахункове значення узгоджуються, в залежності від схеми приводу, з посадковим діаметрамі муфт, шківів або зірочок.
Пріймаємо
Діаметрі шійок вала під манжету та підшипник вібіраються ЗА УМОВИ (рис. 3.3):
После уточнення діаметра Шийки під підшипник за каталогом ПІДШИПНИКІВ (додаток 1, табл. Д1,4), пріймаємо:
Діаметрі других шійок вала визначаються з умови забезпечення осьової фіксації вала та вільного проходження деталей при збіранні.
. 3 Визначення параметрів ведучого вала редуктора
За методикою спрощений проектного розрахунку валів діаметр вхідної консольної ділянки ведучого вала візначаємо за формулою:
де - Розрахунковий обертовій момент ведення вала;
- допустиме напружености кручення, значення которого пріймається заниженням (для Сталі 45 после нормалізації Менші значення Використовуют...
