Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Призначення і загальна будова двигуна внутрішнього згоряння, його систем і механізмів

Реферат Призначення і загальна будова двигуна внутрішнього згоряння, його систем і механізмів





анадцятьма циліндрами. Чим більше об'єм двигуна, тим він потужніший і тим вище споживання палива.

Принцип роботи ДВС найпростіше розглядати на прикладі одноциліндрового бензинового двигуна. Такий двигун складається з циліндра з внутрішньою дзеркальною поверхнею, до якого прикручена знімна головка. У циліндрі знаходиться поршень циліндричної форми - склянка, що складається з голівки і спідниці. На поршні є канавки, в яких встановлені поршневі кільця. Вони забезпечують герметичність простору над поршнем, не даючи можливості газам, що утворюється при роботі двигуна, проникати під поршень. Крім того, поршневі кільця не допускають попадання масла в простір над поршнем (масло призначене для змащення внутрішньої поверхні циліндра). Ці кільця грають роль ущільнювачів і поділяються на два види: компресійні (ті, які не пропускають гази) і маслос'емниє (перешкоджають попаданню масла в камеру згоряння).

Суміш бензину з повітрям, приготована карбюратором або інжектором, потрапляє в циліндр, де стискається поршнем і підпалюється іскрою від свічки запалювання. Згораючи і розширюючись, вона змушує поршень рухатися вниз. Так теплова енергія перетворюється в механічну. Далі слід перетворення ходу поршня в обертання валу. Для цього поршень за допомогою пальця і ??шатуна шарнірно з'єднаний з кривошипом колінчастого валу, який обертається на підшипниках, встановлених в картері двигуна. У результаті переміщення поршня в циліндрі зверху вниз і назад через шатун відбувається обертання колінчастого валу. Верхньою мертвою точкою (ВМТ) називається саме верхнє положення поршня в циліндрі (тобто місце, де поршень перестає рухатися вгору і готовий почати рух вниз). Саме нижнє положення поршня в циліндрі (тобто місце, де поршень перестає рухатися вниз і готовий почати рух вгору) називають нижньої мертвої точкою (НМТ). А відстань між крайніми положеннями поршня (від ВМТ до НМТ) називається ходом поршня.

Коли поршень переміщається зверху вниз (від ВМТ до НМТ), обсяг над ним змінюється від мінімального до максимального. Мінімальний обсяг в циліндрі над поршнем при його положенні в ВМТ - це камера згоряння. Важливою характеристикою ДВС є його ступінь стиснення, яка визначається як відношення повного обсягу циліндра до об'єму камери згоряння. Ступінь стиснення показує, у скільки разів стискається надійшла в циліндр топливовоздушная суміш при переміщенні поршня від НМТ до ВМТ. У бензинових двигунів ступінь стиснення знаходиться в межах 6-14, у дизельних - 14-24. Ступінь стиснення в чому визначає потужність двигуна і його економічність, а також істотно впливає на токсичність відпрацьованих газів. Потужність двигуна вимірюється в кіловатах або в кінських силах (використовується частіше). При цьому 1 л. с. дорівнює приблизно 0,735 кВт. Як ми вже говорили, робота двигуна внутрішнього згоряння заснована на використанні сили тиску газів, що утворюються при згорянні в циліндрі паливоповітряної суміші.

У бензинових і газових двигунах суміш запалюється від свічки запалення в дизельних - від стиснення.


2. Заборонні знаки


Заборонні знаки запроваджують або скасовують певні обмеження руху. Ця група знаків найбільш важка для запам'ятовування, але, не дивлячись на це, необхідно чітко пам'ятати особливості кожного знака.

Всі заборонні знаки, для легкості запам'ятовування, можна поділити на 4 підгрупи:

. Знаки, що забороняють рух усіх або певного виду транспортних засобів (3.1 - 3.10);

. Знаки, що обмежують масу, габарити, дистанцію (3.11 - 3.16);

. Знаки, що обмежують напрямок руху і забороняють проїзд без зупинки біля митниці, подальший проїзд за знак у разі небезпеки (3.17 - 3.19);

. Знаки, що вводять якісь обмеження, і знаки, що скасовують введені раніше обмеження (3.20 - 3.31).

Дія заборонних знаків починається безпосередньо з того місця, де вони встановлені і поширюються для більшості з них до найближчого перехрестя, а за відсутності перехресть у населеному пункті - до його кінця. Дія знака може починатися на деякій відстані від знака. У цьому випадку додаткова табличка 8.1.1 «Відстань до об'єкту» вкаже водієві відстань, з якої набирає чинності дане обмеження.

Якщо обмеження вводиться на перерізану дорогу, то знак встановлюється перед перехрестям обов'язково з табличкою 8.3.1 - 8.3.3 «Напрями дії».

Дорожній знак 3.1 «В'їзд заборонено» Забороняє в'їзд майже всіх транспортних засобів у даному напрямку.

В основному знак використовується для запобігання в'їзду назустріч загальному транспортному потоку, рухомому по дорозі з одностороннім рухом.

У певних ситуаціях під цей знак можуть проїжджати маршрутні...


Назад | сторінка 3 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Поршень двигуна внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Робота електродвигуна і двигуна внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Вплив якості палива на роботу двигуна внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Проектування механізмів двоциліндрового чотиритактного двигуна внутрішнього ...
  • Реферат на тему: Проектування та дослідження механізмів двотактного двигуна внутрішнього зго ...