Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Організація планування технічного обслуговування машинно-тракторного парку з розробкою технологічної карти зняття шворня поворотної цапфи автомобіля ЗіЛ-433180

Реферат Організація планування технічного обслуговування машинно-тракторного парку з розробкою технологічної карти зняття шворня поворотної цапфи автомобіля ЗіЛ-433180





gn="justify">, (7)

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

.


. 7 Розрахунок планованого в поточному році витрати палива по місяцях


Обчислення цього показника здійснюються на підставі даних п. 1.2 за формулою:


, (8)

Для трактора К - 700:

;

;

;

;

.


Для інших тракторів розрахунки проводяться аналогічно.

Результати цих та попередніх обчислень зводимо в таблиці 3 і 4.


Таблиця 3 - Результати розрахунку витрати палива



Таблиця 4 - Витрата палива по місяцях і види ТО

Марка трактораХоз. №Расход палива по месяцамЯнв.Фев.МартАпр.МайИюньИюльАвг.Сен.Окт.Нояб.Дек.Т- 15001408,62544,83408,621498,28 ТО - 11362,071362,07 ТО - 21362,072043,11 ТО - 11498,28 ТО - 11362,071362,07 ТО - 1408,62К - 70002377,85 ТО - 1503,8 377,85 1385,5 1259,5 1259,5 ТО - 21259,5 1889,24 ТО - 11385,5 1259,5 ТО - 11259,5 377,85 МТЗ - 8003389,36 ТО - 1 519,15 389,36 ТО - 1 1427,65 ТО - 2 1297,86 ТО - 1 1297,86 ТО - 1 1297,86 ТО - 1 1946,8 ТО - 2 ТО - 11427,65 ТО - 1 1297,86 ТО - 1 1297,86 ТО - 3 389,36 Т - 15004408,62 544,83 408,62 1498,28 ТО - 21362,07 1362,07 1362,07 ТО - 12043,11 ТО - 11498,28 1362,07 ТО - 11362,07 408 , 62 МТЗ - 8005389,36 519,15 ТО - 1 389,36 1427,65 ТО - 1 1297,86 ТО - 2 1297,86 ТО - 1 1297,86 ТО - 1 1946,8 ТО - 1 ТО - +21427, 65 ТО - 1 1297,86 ТО - 1 1297,86 ТО - 1 ТО - 3389,36 ДТ - 75М06228,16 ТО - 3304,21 228,16 836,58 760,53 ТО - 1760,53 760,53 1140, 8 ТО - 1836,58 760,53 ТО - 1760,53 228,16 ЮМЗ07341,1 ТО - 1 454,8 341,1 ТО - 1 1250,68 ТО - 2 1136,98 ТО - 1 1136,98 ТО - 1 1136,98 ТО - 1 1705,47 ТО - 3 ТО - 11250,68 ТО - 1 ТО - 11136,98 ТО - 2 1136,98 ТО - 1 341,1 МТЗ - 8208406,05 541,4 ТО - 1406, 05 1488,84 ТО - 2 1353,5 ТО - 1 ТО - 11353,5 ТО - 1 1353,5 ТО - 2 2030,24 ТО - 1 ТО - 11488,84 ТО - 1 1353,5 ТО - 2 1353,5 ТО - 1 406,05 ТО - 1 К - 70009377,85 503,8 377,85 1385,5 1259,5 ТО - 11259,5 1259,5 1889,24 ТО - 11385,5 1259,5 1259,5 ТО -1377,85 ЮМЗ10341,1 454,8 341,1 ТО - 1 1250,68 ТО - 1 1136,98 ТО - 1 1136,98 ТО - 2 1136,98 ТО - 1 ТО - 11705,47 ТО - 1 1250,68 1136,98 ТО - 3 ТО - 11136,98 ТО - 1 341,1 Т - 15011408,62 544,83 408,62 1498,28 ТО - 11362,07 1362,07 ТО - 11362,07 2043,11 ТО - 11498 , 28 ТО - 21362,07 1362,07 ТО - 1408,62 ДТ - 75М12228,16 304,21 228,16 836,58 760,53 ТО - 1760,53 760,53 1140,8 ТО - 1836,58 760, 53 ТО - 1760,53 228,16


1.8 Побудова інтегральних кривих витрати палива


Розглянемо побудову планів графіків проведення ТО і ремонту тракторів. Для побудови 12-і графіків витрати палива наявного парку тракторів систему координат розташовуємо на 2 3 аркуша формату А1. Далі підбираємо масштаби для осей абсцис і ординат. Для першої, розбиваного на 12 рівних відрізків, відповідних 12-і місяцях року. По вертикальній осі ми будемо відкладати витрата палива від початку експлуатації або капітального ремонту до кінця планованого року. По висоті вільне поле креслення приймаємо рівним витраті палива до КР найпотужнішого трактора. Для визначення значень ординат для кожного місяця беремо дані з таблиці 4 і переводимо літри витраченого палива в мм. Отримані значення відкладаємо на осі абсцис. Отримані точки з'єднуємо прямими відрізками, які і утворюють ламані лінії, що представляють собою інтегральні криві витрати палива. Зауважимо, що для трактора №7 необхідно провести капітальний ремонт, що на графіку зображується вертикальним падінням ординати в момент постановки машини на ремонт до нуля. Оскільки КР силами сільськогосподарського підприємства не виконується, то трактори відправляються на спеціалізоване підприємство, що має відповідними потужностями і кваліфікованим персоналом. Це можуть бути: спеціалізовані ремонтні заводи, машинно-тракторні станції та інші підприємства. На час простою трактора в КР (цей період може становити до 3-х місяців) необхідно заповнити втрату трактора даної марки. Це можна зробити за рахунок, наприклад, взятого в оренду, наданого ремонтним підприємством замість узятого в ремонт на час ремонту і т. П. У навчальних цілях вважаємо, що цей трактор наздожене планований витрата палива і графік продовжиться без змін.

Для тракторів поставляються на поточний ремонт, аналогічна ситуація з тією тільки різницею, що ордината звертається до нуль.

Календарний термін проведення ТО визначають, пр...


Назад | сторінка 3 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Основні методи зниження витрати моторного палива при експлуатації автомобіл ...
  • Реферат на тему: Розрахунок витрати палива, вартісної оцінки ПММ, токсичності відпрацьованих ...
  • Реферат на тему: Побудова залежності годинної витрати палива від швидкості обертання колінча ...
  • Реферат на тему: Часовий і питома витрата палива
  • Реферат на тему: Устаткування технологічної лінії зберігання та видачі палива