и опору повітря
Так як опір повітря проявляється при більш високих швидкостях, то розрахунок виконаємо для 2-х вищих передач в КП.
Визначення сили опору руху розраховується за формулою:
де V i - швидкість руху, км/год;
K w - коефіцієнт обтічності (лобового опору);
В- ширина автомобіля, м;
Н-висота автомобіля, м,
Виконаємо розрахунок сили опору руху при частоті обертання колінчастого валу 900 об/хв на 4 і 5 передачі в КП:
При частоті обертання колінчастого валу 2500 об/хв на 4 і 5 передачі в КП:
При частоті обертання колінчастого валу 4000 об/хв на 4 і 5 передачі в КП:
При частоті обертання колінчастого валу 5200 об/хв на 4 і 5 передачі в КП:
Отримані результати занесемо в таблицю 5.
Таблиця. «Сила опору повітря ГАЗ +3302« ГАЗель »«
6.Определение значень динамічного фактора
Динамічний фактор автомобіля являє собою сукупність динамічних характеристик і дає уявлення про динамічні властивості автомобіля при заданих дорожніх умовах і навантаженні автомобіля.
Динамічна характеристика - це залежність динамічного фактора автомобіля з повним навантаженням від швидкості його руху. Динамічним чинником (D) автомобіля називається відношення різниці сили тяги і сили опору повітря до ваги автомобіля, і розраховується за формулою:
де D- динамічний фактор;
- вага автомобіля, (Н)
- сила тяги на ведучих колесах на передачах, (Н)
- сила опору повітря, (Н)
Так як опір повітря було розраховане тільки для 4 і 5 передачі в КП, то для розрахунку динамічного фактора на 1, 2 і 3 передачах приймемо значення
Визначимо динамічний факторпрі частоті обертання колінчастого валу 900 об/хв:
Визначимо динамічний фактор при частоті обертання колінчастого валу 2500 об/хв:
7.Определім динамічний фактор
при частоті обертання колінчастого валу 4000 об/хв:
Визначимо динамічний факторпрі частоті обертання колінчастого валу 5200 об/хв:
Результати розрахунків вносимо в таблицю 6.
Таблиця. «Динамічний фактор ГАЗ +3302« ГАЗель »«
На підставі отриманих результатів будуємо графік: «Динамічна характеристика автомобіля ГАЗ +3302« ГАЗель »з двигуном внутрішнього згоряння ЗМЗ40522», зображений на малюнку 3.
Висновок
У цій роботі були розглянуті такі показники як: номінальна потужність, крутний момент, питома витрата палива при граничних частотах обертання колінчастого валу.
З використанням рекомендованої літератури за технічними характеристиками двигуна внутрішнього згоряння ЗМЗ40522 був побудований графік зовнішньої характеристики автомобіля ГАЗ 3302 «ГАЗель», який дозволяє відстежити зміну потужності крутного моменту в залежності від частоти обертання колінчастого валу і визначити найбільш вигідні режими роботи двигуна.
Список використаних джерел
. Вахламов В.К. Автомобілі. Основи конструкції.
. Фаробін Я.Є., Литвинов А.С..Учебнік. Автомобіль. Теорія експлуатаційних властивостей.- М .: Машинобудування, 1989.
. Конспект лекцій.
. Короткий автомобільний довідник НИИАТ. М. Транспорт, 1983.
. Міхальов Ю.В.Оценка і вдосконалення тягово-швидкісних властивостей автотранспортних засобів. Навчальний посібник.- СПб .: Сура, 2009.
6.
