алива, питної води і стічних вод, що забезпечують автономність його плавання до 500 км.
Головний двигун марки М - 400 потужністю 1000 к.с. (експлуатаційна потужність 800 к.с.). Силова установка обслуговується системою стисненого повітря і управляється з рульової рубки. Судно обладнане осушувальної, протипожежної, санітарної, вентиляційної та опалювальної системами. У носовій частині є якір. У вигляді рятувальних засобів маються нагрудники і круги.
Штат команди на теплоході приблизно такий же, як на теплоході типу «Метеор» і залежить від змінності роботи екіпажу. Посадові оклади членів екіпажу нижче, ніж на теплоході типу «Метеор».
Штатний розклад теплохода проекту № 342 Е
Визначити суму окладів в рублях і відсотках.
Таблиця 1
№п/п Найменування должностейКол штатних едініцДолжностной оклад,% Сума окладів, руб1Капітан-змінний механік125,28230002Механік-змінний капітан119,12174003Сменний капітан-змінний механік115,82144004Моторіст - рулевой228,57260005Мотрос 1 класса111,2110200Ітого610091000
Рішення:
Посадовий оклад у%=(Сума окладів по кожній посаді/Підсумкову суму окладів) * 100%
1. (23000/91000) * 100%=25,28%
2. (17400/91000) * 100%=19,12%
. (14400/91000) * 100%=15,82%
. (26000/91000) * 100%=28,57%
. (10200/91000) * 100%=11,21%
Штатний розклад теплохода проекту № 340 Е
Визначити суму окладів в рублях і відсотках.
Таблиця 2
№п/п Найменування должностейКол штатних едініцДолжностной оклад,% Сума окладів, руб1Капітан-змінний механік125,88220002Механік-змінний капітан119,29164003Сменний капітан-змінний механік115,77134004Моторіст - рулевой228,24240005Мотрос 1 класса110,829200Ітого610085000
Рішення:
Посадовий оклад у%=(Сума окладів по кожній посаді/Підсумкову суму окладів) * 100%
6. (22000/85000) * 100%=25,88%
7. (16400/85000) * 100%=19,29%
. (13400/85000) * 100%=15,77%
. (24000/85000) * 100%=28,24%
. (9200/85000) * 100%=10,82%
. Розрахунок витрат з утримання судів
Витрати за змістом суден за добу експлуатації є важливою економічною характеристикою, так як вони представляють основу для визначення всіх результативних економічних показників роботи пасажирського флоту. Розмір витрат залежить від типу і вартості судна, умов його експлуатації, чисельності та організації праці суднового екіпажу, витрат і вартості палива, розмірів амортизації і ремонтного фонду, величини розподіляються витрат та інших факторів.
Розраховані показники представляються в Таблиці 3.
Таблиця 3
Витрати на утримання судна в експлуатації
Калькуляційні статьіЕд.ізмеренія Метеор 342Е Ракета 340ЕЗаработная плата з відрахуваннями на соціальне страхованіетис. руб.2156,52014,3Затрати на оплату праці в період зимового отстоятис. руб.189,4135,9Расходи на амортизацію теплоходатис. руб.355,7375,6Отчісленія в ремонтний фондтис. руб.790,5834,7Расходи на навігаційні матеріалитис. руб.63,266,8Прочіе расходитис. руб.117,3107,5Ітоготис. руб.3672,63534,8
Заробітна плата з відрахуваннями на соціальні потреби в період експлуатації:
Изп=Фзп/30,5 * (Пе * Кпр + ТВЕ + Тпер.) * КВЛ * Кдз * Ксн * Крн, руб/судо-добу, (1)
Для «Метеора» складає:
Изп=91000/30,5 * (185 * 1,7 + 6 +75,5) * 1,3 * 1,08 * 1,3 * 1=2156484,02
руб/судо-добу
Для «Ракети» складає:
Изп=85000/30,5 * (185 * 1,7 + 6 + 75,5) * 1,3 * 1,08 * 1,3 * 1=2014306,12
руб/судо-добу
де: Фзп - сума місячних посадових окладів екіпажу судна відповідно до штатного розкладу та затвердженими посадовими окладами (персонал барів, буфетів, сервісної служби не враховується), руб.;
, 5 - середня кількість діб у місяці в період експлуатації, введення і виведення судна з експлуатації;
Те - період експлуатації суден - 185 діб
Кпр - коефіцієнт, що враховує премії і різні доплати (за нічні вахти, за класність та ін.), приймається в розмірі 1,7;
ТВЕ - нормативний період введення і виведення судна з експлуатації - він становить 6 діб;
Тпер....
