скл, м) визначається за формулою:
(13)
де S стр - будівельна площа складу; L скл - довжина одноповерхового складу.
Ширина складу В скл приймається кратною числу 12. скл? 72 м, з чого випливає, що склад повинен мати один поверх.
Розрахункові дані по потребной ємності і площі складів і складських майданчиків зведені в таблицю 5.
Таблиця 5 - Зведена таблиця за потребной ємності і площі складів
Запас ємності на розбіжність режимів обробки (e з), т +7456 Потребная ємність складу короткострокового зберігання (E спож), т 12271.3 Потрібна площа складу (S спож), м 2 8765.2 Будівельна площа складу (S стор ), м 2 +9642 Довжина складу (L скл), м 133.5 Ширина складу (B скл), м 70.2
4. ВИЗНАЧЕННЯ ПАРАМЕТРІВ ОСНОВНИХ ЕЛЕМЕНТІВ ПОРТУ
До основних елементів порту відносяться:
водні підходи до порту;
акваторія;
територія;
сухопутні підходи.
4.1 водних підходів та АКВАТОРІЯ
Водні підходи до порту можуть бути:
природними (обладнаними знаками судноплавної обстановки);
штучними (у вигляді каналів з необхідною глибиною).
Акваторія порту - це захищена від хвилювання водна площа, що складається з зовнішніх рейдів і внутрішньої акваторії.
Зовнішні рейди розташовуються за межами означальних споруд порту і служать для відстою суден або виконання рейдових перевантажувальних операцій.
Підходи до зовнішніх рейдів і їх акваторія повинні бути безпечними і зручними
для судноплавства протягом усього навігаційного періоду.
Проектна глибина портової акваторії залежить від опади розрахункового судна і запасів глибини під ним.
Проектна глибина повинна забезпечити безпечну стоянку і пересування розрахункових і перспективних судів, які можуть бути прийняті в порту в певний період навігації.
Проектна глибина визначається по відношенню до звітного рівню даного порту, який призначається на основі графіка багаторічної тривалості стояння рівня води за навігаційний період з забезпеченістю 90-98%. За звітний рівень акваторії приймається нуль глибин, прийнятий на гідрографічних картах розглянутого басейну.
Якщо природні глибини акваторії недостатні для проходу розрахункового типу судна, то необхідно проектувати підхідний канал. Проектна глибина підхідного каналу залежить від навігаційної глибини і запасу на заносимість судна.
Навігаційна глибина підхідного каналу (H нав, м) розраховується за формулою:
нав=T + Z 0 + Z 1 + Z 2 + Z 3=9 + 0.5525 + 0.45 + 0.67 + 0.25=11 , (14 )
де T - осаду розрахункового судна по основну марку з поправкою? T на солоність води, м; - запас на крен судна, який залежить від типу судна і ширини судна (B с) (для заданого типу судна Z 0=0.5525), м;- Мінімальний навігаційний запас під кілем, який залежить від осадки судна
(T) і грунту дна (для заданих типів грунту і судна Z 1=0,05T=0,45), м;- Хвильової запас, приймається в залежності від висоти хвилі і довжини судна (у відповідності з варіантом завдання Z2=0,67), м;- Швидкісний запас (в відповідності з варіантом завдання Z3=0,25), м;
Проектна глибина підхідного каналу (Н пр, м), розраховується за формулою:
?? пр=?? нав + ?? 4=11+ 1,1=12.1, (15)
де H нав - навігаційна глибина;- Запас на заносимість каналу (Z4=1.1), м.
Ширина підхідного каналу при односторонньому русі судів повинна бути зручна і безпечна для приходу судів.
На малюнку 1 дано поперечний переріз підхідного каналу (незахищений профіль каналу), яке зазвичай використовується при проектуванні.
Малюнок 1 - Поперечний перетин підхідного каналу Умовні позначення:
ін - проектна глибина підхідного каналу; м - природна глибина місця, обумовлена ??по ізобарах топографічного плану; к - глибина прорізи каналу, м; м - маневрова смуга, м;
Ширина маневрової смуги (В м, м) залежить від ширини судна (В с, м), швидкості судна
(Vc, м/с) і може бути обрана по таблиці 6.
Таблиця 6 - Залежність ширини маневрової смуги каналу від параметрів судна
Швидкість судна (Vc), м/с Ширина судна (B с), м 10 20 30...
