40 2,0 28 50 72 94 3,1 31 56 75 97 4,0 35 56 78 100 6,0 41 63 85 107
Значення ширини маневрової смуги для заданого судна проміжне і визначається за допомогою інтерполяції. У м=54,6 м.
Глибинні прорізи каналу (Н до, м) розраховуються за формулою:
?? к=?? ін? ?? м=12.1? 6=6.1, (16)
де М пр - проектна глибина підхідного каналу, м; м - природна глибина місця (H м=6), м
Запас ширини на деформацію (? B до, м) укосів прорізи розраховується за формулою:
? ?? к =? т? ?? к=3,2? 6.1=19.5, (17)
де? т - зміна величини укосу каналу за період між черговими ремонтами (? т=3,2), м;
Н к - глибинні прорізи каналу, м.
Ширина підхідного каналу (В к, м) розраховується за формулами:
?? 1=0,5 ?? с=0,5? 21.25=10.625, (18)
?? к=?? м + 2 ?? 1 +? ?? к=54,6 + 2 * 10.625 + 19.5=92.35, (19)
де B с - ширина судна, м;
У м - ширина маневрової смуги, м;
? B до - запас ширини на деформацію, м.
На підставі розрахункового значення H прич по сітці уніфікованих глибин вибирається глибина біля причалу з округленням у більшу сторону.
Проектної довжиною причалу (L ін. прич., м) вважається відстань між кордонами причалу, що вимірюється по лінії кордону і визначається за формулою:
?? пр.пріч. =?? ун. з + ?? з + ?? з=140 + 15 + 0=155, (21)
де L ун. с.- Довжина уніфікованого судна (для типу і опади заданого судна шляхом інтерполяції L ун. С.=140), м;
d з - запас вільної довжини причалів (для заданого типу судна d з=15); з - відстань між судном і кінцем прямолінійного фронту (e з=0).
Ширина операційної зони причалу - ширина території, прилеглій до кордону (визначається згідно з технологічними вимогами). Ширина операційної зони для причалів різного призначення може бути обрана з таблиці 7.
Таблиця 7 - Ширина операційної зони причалів в залежності від призначення
Призначення причалу Ширина операційної зони, м Для штучних вантажів та обладнання 110 - 120 Для контейнерів 300 Для навалювальних вантажів відкритого зберігання 115 - 125 Для навалочних вантажів при спеціальному перевантажувальному комплексі 260 Для лісових вантажів з двома лініями кранів 110- 120 Для лісових вантажів з тиловими перевантажувачами 180 - 200
Відповідно до заданим типом вантажу приймається середнє значення ширини операційної зони причалу для штучних вантажів і устаткування - 120 м. Відмітка кордону причалу - піднесення кордону причалу, яка призначається з основної та повірочної нормам. Для заданого порту приймається рівним 2 м.
. 3 СУХОПУТНІ ПІДХОДИ
. 3.1 ЗАЛІЗНИЧНИЙ ТРАНСПОРТ
На плані території порту залізничні колії зображуються схематично.
Залізничні колії поділяються на:
· Прикордонними
· Тилові
На кордоні причалу розташовуються Прикордонними залізничні колії, що знаходяться в зоні дії суднового і Прикордонного перевантажувального обладнання. Ці
шляху необхідні для виконання прямого варіанта обробки судна (судно - вагон, вагон - судно).
Кількість залізничних колій в Прикордонними зоні становить від 2 до 4, в залежності від спеціалізації причалу, вантажопідйомності вагона, кількості механізуютьсяванних технологічних ліній, довжини причалу, кількості причалів та суден, одночасно оброблюваних за прямим варіантом. Відповідно до параметрами порту приймається рівним 2. Кожна ділянка причальної лінії обслуговується самостійним залізничним підходом від парку. Якщо на проектованої причальної лінії знаходиться кілька перевантажувальних комплексів різного призначення, то прокладається транзитний шлях для подачі вагонів, необхідних для обслуговування подальших перевантажувальних комплексів.
Тилові залізничні колії розташовуються поза зоною дії Прикордонного перевантажувального обладнання. У критих складах для зберігання генеральних вантажів передбачають рампи для механізованої обробки залізничних вагонів.
Довжина залізничних вантажних шляхів визначається:
довжиною причалу для вантажів, збережених на відкритих майданчиках;
довжиною критих складів для штучних вантажів, збережених на цих складах.
Кількість залізничних тилових шля...
