стінками профілів кондуктор обладнаний фіксуючими пристроями 1 і 4, а для обмеження переміщень в поперечному напрямку і дотримання прямолінійності по всій довжині хребтової балки передбачені бічні упори-фіксатори 3 і притиски 2.
вигин балки у вертикальній площині перешкоджають притиски. У місцях установки діафрагм жорсткості, п'ятників, упорів автозчеплення, кронштейнів на кондукторі змонтовані відповідні фіксуючі пристрої з притисками. Складально-зварювальний стенд призначений для складання і зварювання хребтової балки на одному робочому місці. Конструкцією стенду передбачений вільний доступ до всіх зварюваним місцям, крім того жорсткість його елементів достатня для сприйняття зусиль, що виникають в результаті деформацій вироби при зварюванні. Для повороту (кантування) зібраних хребтових балок і встановлення їх у найбільш зручне положення при зварюванні застосовують різні стенди-кантувателі.
Двостійкові кантувателі прості по конструкції і можуть бути використані для хребтових балок різних конструкцій.
і 4 - стійки; 2 - поворотне кільце з приводом; 3 - рама
Малюнок 1.4 - Двохстієчний кантувальник для хребтової балки
зварювати балку можна повертати на 360 ° С фіксацією під будь-яким кутом. Одностійкові кантувателі прості та універсальні, проте їх можна застосовувати тільки при ручному і напівавтоматичному зварюванні. При автоматичному зварюванні такий кантувальник не забезпечує фіксації положення балки. Ланцюгові кантувателі відрізняються простотою конструкції.
У них немає пристроїв кріплення зварюваної балки. При автоматичному зварюванні їх не застосовують, так як вони не забезпечують точну установку балки паралельно осі переміщення зварювального автомата.
- стійка; 2 - привід ланцюга; 3 - хребтова балка
Малюнок 1.5 - Ланцюговий кантувальник
Кільцеві кантувателі застосовують для установки хребтових балок різних конструкцій. Зварювану балку можна повертати на 360 ° і фіксувати її під будь-яким кутом.
Такі кантувателі оснащені притискними пристроями, що закріплюють жорстко балки під час зварювання. Загальну складання рами з попередньо зварених частин виконують на стаціонарних стендах (кондукторах) або в поворотних стендах-кантувачах, які оснащені швидкодіючими механізованими притисками для жорсткого фіксування і закріплення сполучених частин рами.
Рами кузовів всіх вагонів збирають у перевернутому положенні. Внаслідок цього поздовжні і поперечні елементи рами з боку настилу підлоги розташовуються в одній площині, що забезпечується точністю основної базової поверхні кондуктора (стенду). На зібраній рамі перевіряють правильність положення елементів. Зазори між елементами встановлюють залежно від товщини зварюваного металу і способів зварювання в межах 0,5-2 мм.
Прихватки для з'єднання деталей розміщують в місцях розташування зварних швів. Розміри прихваток по перетину приймають не більше 2/3 майбутнього шва, щоб їх перекрити при подальшій зварюванні. Довжина кожної прихватки повинна бути в 4-5 разів більше товщини t зварюваних деталей, але не менше 30 мм. Відстань між прихватками вибирають в межах (30-40) 1.
Для прихваток використовують зварювальні матеріали тих же марок, що і при остаточній зварюванні. У зібраної рами перевіряють геометричні розміри, а потім її передають на зварювання. Раму зварюють при позитивній температурі навколишнього середовища. Місця на рамі, що підлягають зварюванню, очищають від окалини і забруднень.
Якщо зварювання виконують вручну, то слід уникати накладення швів у вертикальному і стельовому положенні, тому що при цьому важко забезпечити належну якість з'єднання. При зварюванні в середовищі захисних газів не повинно бути протягів, що впливають на стабільність зварювальної дуги.
Для запобігання деформацій зварювання виконують одночасно не менше двох зварювальників, які розташовуються симетрично на протилежних сторонах рами.
Мінімальна відстань між двома одночасно працюючими зварниками встановлено 4 - 5 м за умовами безпеки від дії теплового випромінювання. Для накладення відкритих швів, доступних для просування зварювального напівавтомата, застосовують напівавтоматичну зварювання в середовищі вуглекислого газу. Зварювання стикових з'єднань рекомендується вести тільки в нижньому або похилому (не більше 20 °) положенні. В останньому випадку електрод потрібно вести на підйом. Кутові з'єднання можна зварювати в нижньому і вертикальному положеннях. Автоматичним зварюванням у один шар можна виконувати кутові шви з катетом 6-8 мм. Шви більшого перетину накладають у кілька шарів. Стикові з'єднання металу товщиною 10 мм ...
