="justify"> Робочий парк вагонів:
nотсут * tср
nр=(1.14)
24
де nотсут - кількість відправлених вагонів на добу
сут
пр=8 111 * 5,2/24=1757ваг.
Коефіцієнт ефективності використання вагонів робочого парку:
nотсут
КЕФ =; (1.15)
nр
КЕФ=8111/1757=4,62
Середньодобова продуктивність маневрових локомотивів:
ПТРС/п + nм
НМЛ=(1.16)
М * ТМЛ
де М * ТМЛ - локомотиво- годинник корисної роботи маневрових локомотивів
М - кількість маневрових локомотивів
локомотиво- годинник корисної роботи маневрових локомотивів:
М * ТМЛ=М мл * (24- Ттех); (1.17)
де Ттех - час витрачений на екіпіровку маневрового локомотива, зміну локомотивних бригад інші допоміжні операції (для одного маневрового локомотива Ттех=0,5 години)
М * ТМЛ=4 * (24-0,5)=94 (лок/год)
НМЛ=4597 + 122/94=50.20 (ваг/лок/години
Об'ємні та якісні показники роботи сортувальної станції.
Таблиця №1.3
ПоказателіЕдініци ізмереніяЗначеніе показателейв годв середньому за суткі1234Об'емниеОбщій обсяг відправленого грузатис.т.13653,74Общій обсяг прибулого грузатис.т.19655.38Общій обсяг відправлених вантажо- вих вагонів, у тому числі: - транзитних з переробкою. п. ТРС/п. тис.ваг. 16784,597- транзитних без переробки, п. ТРБ/п.тис.ваг.12383.392- місцевих вагонів, пмтис.ваг.0.122122Вагонооборот в сутківаг.- 16222Рабочій парк вагоноввг.- 1757Колічество підготовлюваних вагоновваг.- 39Колічество маневрових локомотівовлок.- 4КачественниеПростой вагонів: - транзитних з переработкойчас. 7.8- транзитних без переработкічас.- 0.9- местнихчас.- 20.0Средняя статистична нагрузкат/ваг.- 44Коеффіціент еффектівності- - 4.61Проізводітельность маневрового локомотіваваг/лок-сут - 50.20
. 3 Визначення класності станції
У залежності від обсягу і складності виконуваної роботи станції підрозділяються на позакласні, I, II, III, IV, V класів. Класність встановлюють підсумовуванням показників Рабат станції, виражених в умовних одиницях - балах.
Загальна кількість відправлених поїздів, у тому числі завантажених і порожніх,
транзитних і свого формування (визначають окремо виходячи з планованого обсягу роботи і середньої кількості вагонів у складі, встановлених вантажним рухом поїздів), зі зміною локомотива і локомотивної бригади:
n тр/сп + n м
Nсмл-ва=(1.18)
nср
де nср - середня кількість вагонів у складі (беремо із завдання)
Nсмл-ва=4597 + 122/75=63 поїздів
Без зміни локомотива:
n тр/бп
Nб/смл-ва =; (1.19)
nср
Nб/смл-ва=3392/75=45 поїздів.
Кількість балів розраховується за наступною формулою:
Б=І/Е * б
де І - обсяг роботи
Е - одиниця виміру
б - кількість балів за одиницю виміру.
Б1=207/1 * 0,44=91.08 балів
Б2=4487/1 * 0,04=188,76 балів
Б3=71/1 * 0,1=6,3 балів
Б4=45/1 * 0,005=0,23 балів
Б5=64/1 * 0,2=7.8 балів
Отримані в результаті розрахунків дані і дані із завдання зводимо в таблицю №4 для визначення кількості балів за виконаний обсяг роботи
Показники роботи і нормативи для станції (у середньому за добу).
Таблиця №4
ПоказателіОб'ем работиЕдініца ізмереніяКолічество балів на одиницю ізмереніяБалли за обсяг работи12345Общій обсяг занурених і вивантажених вагонов2071 вагон0,4491.08Переработка вагонів (транзитних з переробкою і місцевих) 47191 вагон0,04188.76Отправленіе і пропуск поїздів зі зміною локомотивів, бригад Без зміни локомотівов63 451поезд 1поезд0,1 0,0056.3 0,23Подготовка вагонів до перевезення людей, зерна, солі, водопостачання та санітарна обробка 39 1вагон 0,2 7.8Ітого294.17
Підрахувавши суму отриманих балів (294.17) за нормативами, визначаємо, що станція є позаклас...
